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中秋过后，在辽宁省朝阳市喀左县尤杖子村，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称沈阳局集团公司)派驻的乡村振兴工作队进村入户，正在挨家挨户帮助老乡解决农副产品销售问题。将镜头拉远，在这座位于辽西北腹地的小山村里，科技感满满的光伏发电站、光洁平整的柏油马路、上千平的养牛基地，一副新时代下的乡村新面貌，已不见落后模样。
民族要复兴，乡村必振兴。今年以来，沈阳局集团公司充分发挥铁路行业优势，聚焦重点、聚集资源、聚合力量，通过建设帮扶、运输帮扶、消费帮扶、定点帮扶等，持续巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，为扮靓乡村、富足百姓、服务“三农”提供源源不断的“铁”动能。
完善高铁路网结构，畅通繁华与偏远经济通道
朝阳市地处辽宁西北部山区，曾经是辽宁省贫困人口最多、脱贫攻坚难度最大的地区，十年前，由于交通不便，即便与北京直线距离不到400公里，乘火车也要一整天的时间。2021年，京哈高铁全线贯通，朝阳到北京仅需1.5小时，便捷的交通改善了朝阳的发展环境，也为当地乡村发展铺设了“快车道”。
路通百业兴，十八大以来，沈阳局集团公司主动担当作为，扎实推进老少边及脱贫地区铁路建设，相继建成了哈大、沈丹、喀赤、朝凌等10条高铁。与此同时，沈阳局集团公司依托东北地区铁路网旧线复建工程，对已有百年历史的老旧铁路进行复线电气化改造。截至2022年8月，沈阳局集团公司营业里程14583.4公里，其中高铁3295.6公里，复线率、电气化率分别为51.8%、56.4%。路网不仅方便当地群众出行，也拉动了脱贫地区经济及旅游业发展。
“高铁带来的旅游客流肉眼可见，京哈高铁开通一年，我们接待的旅游人数就增长近3成。”朝阳牛河梁遗址博物馆馆长盖丽艳介绍道。据统计，2021年至今，仅辽宁朝阳、喀左、阜新三座车站，依托新建成的高铁线路，共服务大大小小的旅游团260余个，高铁开通带来了大量人流、车流、信息流，为偏远的小城邀请来了远方的客人。
2022年，沈阳局集团公司继续为铁路建设留白地区添色增彩，在辽宁省东北部、吉林省东南部，一条连接东北中心城市与长白山腹地的沈白高铁正在有条不紊地施工建设。
6月25日，沈白高铁首座隧道永陵2号隧道顺利贯通，
8月1日，沈白高铁通化普速铁路外迁工程开工，
8月20日，沈白高铁全线箱梁架设正式启动……
加速推进的沈白高铁建成通车后可串联起沿线五个地级市和重点城镇，一举结束辽宁抚顺、吉林通化两座城市不通高铁历史，线路辐射的百余座乡镇一步接入全国高速铁路网。高铁建设拉动城镇化和乡村振兴互促互生，进一步拓宽了沿线百姓致富道路。
情系“三农”客货并济，让人便其行、货畅其流
今年3月，奥密克戎疫情席卷松辽大地，多地农耕物资运输受阻。沈阳局集团公司坚决扛起国铁企业政治责任和社会责任，派驻181名职工入驻港口疏通化肥出港通道，与多方联络解决41个车站化肥装卸受限困难，以强硬的措施和执行力，为农业稳产保供提供有力运输保障。春耕时节，沈阳局集团公司化肥运量同比增长10倍以上。
食为政首，谷为民命。沈阳局集团公司精准落实国家支农惠农政策，充分发挥铁路运输骨干作用，科学制订运输方案，开辟农资运输绿色通道，降低化肥、饲料等农用物资物流成本，为乡村发展提供质优价廉的运输服务。今年1至8月，沈阳局集团公司共发运涉农物资2234万吨，同比增长29.8%。乘着火车高效转运的涉农物资，为“端牢中国饭碗、守好大国粮仓”写下生动注脚。
“我从小就坐这趟车去上学，十多年过去了，这趟车还在开行，而我也坐着这趟车考上了心仪的大学。”家住凤城市石城镇西隈村的刘伟是村里唯一的大学生，对于陪伴他成长的4318次慢火车，他有着独特的情感。通化至丹东4318次列车是通灌线上唯一的一趟旅客列车，这趟“慢火车”不仅拉着沿线百姓走出大山，也承载着1200多名山区孩子的求学梦，慢火车年复一年地行驶在山村阡陌，已帮助沿线132名孩子考上大学，开启了他们人生新的篇章。
“慢火车”为山区的发展带来了机遇，“慢火车”也为百姓出行打造新体验。多年来，沈阳局集团公司秉持“人民铁路为人民”的宗旨，用心用情开好“慢火车”。2022年，该集团公司在提升“慢火车”服务质量、打造“慢火车”特色产品等方面综合施策、持续发力，对京哈、陶舒线等线路部分普速车站雨棚基础设施进行升级改造;继续抓好惠民政策落实，将农耕器具纳入携带品范围，种子、农产品等携带品不受重量限制;积极开发了“慢火车+游学”“慢火车里的慢生活”等服务产品，一趟趟“慢火车”从简单的出行工具逐渐变成集赶集、通勤、通学、就医等功能为一体的“便民大篷车”，给乡村振兴带来勃勃生机与活力。
在喀左站候车室内，一面摆满喀左特产的展示墙吸引着来往游客，在沈阳、长春等候车大厅的智能化消费扶贫柜里，同样经营着来自边远地区的十余种农产品。安设在沈阳局集团公司各大车站的28个消费扶贫柜，与面向广大网络订票客户“12306”扶贫商城、面向动车WIFI用户的“掌上高铁”、面向企业集采用户的中铁快运商城共同搭建起的“三网一柜”铁路消费帮扶平台，不但有力地推进了脱贫攻坚与乡村振兴的有效衔接，而且也丰富了旅客的出行和消费体验。
从走出去，到请进来，沈阳局集团公司也在不断发挥铁路旅游企业及资源优势，持续推出具有旅游行业特色及帮扶针对性的政策措施，组织开行旅游专列，将客流引入脱贫地区腹地。今年以来已开行大连至赤峰南、沈阳至霍林郭勒、吉林至霍林郭勒等方向多趟旅游专列。铁笛一响、黄金万两，旅游专列搅活沿线吃、住、行、游多行业发展春水，进一步激发了边远地区的经济活力。
综合施策、精准帮扶，持续巩固拓展脱贫攻坚成果
9月伊始，秋风渐爽，在喀左县尤杖子村冷棚基地里，23栋冷棚内一串串红辣椒长势喜人，已初现丰收模样。“看目前的长势，今年辣椒种子的产量达到6900斤不成问题，预计年收益将达到250万。”沈阳局集团公司驻村工作队队员刘志刚实地察看新采用的辣椒制种技术应用效果后，高兴地对村民说道。
沈阳局集团公司定点帮扶单位尤杖子村地处山区，交通不便，自然条件恶劣。多年来，沈阳局集团公司一手抓基础设施建设，一手抓产业发展，全力做好帮扶工作，2020年9月，尤杖子村顺利脱贫摘帽。之后，沈阳局集团公司严格落实“四个不摘”要求，在产业、就业、壮大集体经济、加强基层组织建设、乡村环境等方面持续发力，不断巩固和拓展脱贫攻坚成果，让一个个扶贫项目都有了扩大生产的底气。9月中旬，依靠着之前投资建设光伏发电站的成功经验，沈阳局集团公司投资的又一座占地15亩新光伏电站即将在村里开工建设，项目投入使用后每年将会创造7万多的收益。目前，沈阳局集团公司在尤杖子村累计投资1860余万元，实施畜禽粪污资源化利用项目、冷棚种植基地、帮扶牛场等9个帮扶项目。
全面推进乡村振兴，既要人才引领，也要众人合力，更要久久为功。7月11日，沈阳局集团公司在尤杖子乡政府举办了“沈阳局集团公司定点帮扶乡村两级干部专题培训”，邀请辽宁社会科学院副院长进行授课，并为乡村基层干部配发图书，有效增强了乡村干部工作能力素质。多年来，沈阳局集团公司坚持定期邀请专家举办蔬菜种植、牲畜养殖培训班，对养殖户实施帮扶送教，积极组织志愿者服务、慈善捐助等活动，构建全员参与、内外互补的大帮扶格局。
不只是尤杖子村，沈阳局集团公司精心选派22名干部成立帮扶工作队，进驻昌图县、桓仁县、清源县的20个村镇开展党建及帮扶工作。并统筹抓好当地劳动力转移就业和大学生就业帮扶，持续推进脱贫人口稳岗就业，促进脱贫地区接续发展。
沈阳局集团公司充分运用好铁路职工“菜篮子”、铁路客运市场、建设施工需求等消费市场资源，持续实施定向采购、进站上车、建设消费等消费帮扶举措。今年以来已大力采购国铁集团定点帮扶的陕西勉县、河南栾川县等农副产品200.42万元，采购脱贫县吉林省安图县矿泉水1000万元。消费帮扶空间的不断拓展，为接续助推乡村振兴注入强劲内生动力。
东风正劲，铁龙疾驰。在广袤的松辽大地上，一股股“铁力量”不断汇聚，描绘出乡村一幅幅物阜民丰、催人奋进的振兴图景，拉载着千万百姓阔步走向振兴路。
(孙晓晨) |
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发表于 2022-9-16 22:56:25
