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改建工程今起联调联试,北京丰台站进入开通运营倒计时

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发表于 2021-11-24 16:46:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://new.qq.com/omn/20211123/20211123A05G4F00.html
今天2时10分,首趟检测试验车从北京西站发出,经过新建成的丰台特大桥一路爬坡,最终缓缓地停靠在了灯火通明的北京丰台站顶层站台上。这标志着北京丰台站改建工程联调联试正式开始,车站也随之进入到开通运营倒计时阶段。

■探访 装修进入收尾阶段

中铁建工集团丰台站总工程师许慧介绍,目前丰台站的装修及机电安装工程已完成90%以上,进入收尾冲刺阶段。联调联试前期,相关单位顺利完成了限界测量与调整,提前40天完成了联调联试区间内高速站台层以及线间包括高铁站台吊顶、线间柱、站台面石材铺装以及直扶梯、动静态标识、相关系统安装等工程,为联调联试如期进行奠定坚实基础。

中铁六局丰台站改建工程项目经理部副指挥长郭政平介绍,投入运营后,北京丰台站将引入无人配电所、能源管理系统,实现远动后台操作、无人配电所的自动检测及报警提示功能。

■揭秘 顶层站台如何进出站?

在北京丰台站投入运营之初,位于车站顶层的京广高速场6个站台将首先启用。到北京丰台站坐高铁,到底该如何到达顶层站台?中铁建工集团丰台站总工程师许慧介绍,京广高铁的站台位于北侧。如果旅客到达车站的时间较早,可以先在二层的候车厅候车,在检票之后搭乘扶梯上到站台乘车。而搭乘地铁或者开车到达北京丰台站的旅客,从地铁站或者地下停车场出来,也可以在地下一层找到快速进站口,检票后通过升降直梯直达顶层站台。

在北京丰台站,从二层候车厅检票口到顶层站台之间的这段楼梯,左右两边分别安装了两部扶梯,启用之后,可以减少检票之后旅客在扶梯口等待排队的情况发生,改善进站乘车的体验。抵京旅客的到达出口,则全部位于车站的东侧。旅客下车之后,顺着站台往车头的方向走到尽头后,可以选择南出口或北出口出站,每个方向的出口都设置了3部扶梯连接顶层站台与地面。搭乘地铁的乘客,可以从南出口进入地下,步行到达地铁站内。

■新闻名词

联调联试:是高速铁路开通前的一个重要阶段,期间将组织对轨道、桥梁、电力及牵引供电、通信信号等运营设备进行综合测试,评价和验证整体系统设备的性能和功能,确保各系统达到设计要求,满足开通运营条件。

来源 北京晚报

记者 李博 安旭东 摄

流程编辑 吴越
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