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两种不同限界的车辆连挂在一起的照片

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发表于 2020-8-6 09:12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 五子棋 于 2020-8-6 09:13 编辑

2fa70e7b02087bf49ee22f2cffd3572c10dfcf9f.jpg 2fa70e7b02087bf49ee22f2cffd3572c10dfcf9f.jpg
俄罗斯火车网站parovoz上面找来的,沙俄限界两轴棚车和苏联限界四轴棚车连挂在一起的照片

发表于 2020-8-6 10:11:33 | 显示全部楼层
幸好不是高站台,可见低站台对不同限界的机车车辆的兼容性是最好的。
 楼主| 发表于 2020-8-6 10:37:36 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2020-8-6 10:11
幸好不是高站台,可见低站台对不同限界的机车车辆的兼容性是最好的。

怎么看出来的
发表于 2020-8-6 10:59:10 | 显示全部楼层

假如是超级超限呢,高站台你根本没法停车。但低站台就友好多了。
发表于 2020-8-6 11:34:42 | 显示全部楼层
发表于 2020-8-6 14:58:58 | 显示全部楼层
1520的车停1435的低站台,下部限界也要超吧?
 楼主| 发表于 2020-8-6 17:31:46 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2020-8-6 14:58
1520的车停1435的低站台,下部限界也要超吧?

CRS同志好像忘了我国车辆设计规范都是抄苏联的吧
发表于 2020-8-6 18:28:54 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2020-8-6 17:31
CRS同志好像忘了我国车辆设计规范都是抄苏联的吧

车钩还真不是,车钩是模仿美国制式的。你要说1949年以后的国产车辆是模仿苏联标准还倒是说得过去。
 楼主| 发表于 2020-8-6 18:54:45 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2020-8-6 18:28
车钩还真不是,车钩是模仿美国制式的。你要说1949年以后的国产车辆是模仿苏联标准还倒是说得过去。

俄式限界和美式限界其实也存在着亲戚关系
沙俄早期铁路规范都是抄英国的,后来毛子信不过英国人,请来美国人帮助修建铁路,同时美国铁路工程师也把美式限界带入了俄国。
发表于 2020-8-6 21:32:34 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2020-8-6 18:54
俄式限界和美式限界其实也存在着亲戚关系
沙俄早期铁路规范都是抄英国的,后来毛子信不过英国人,请来美 ...

那种两轴棚车的设计确实很有早期欧洲铁路的风格,但欧洲限界往往比英国限界更宽一点。
发表于 2020-8-7 11:03:53 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2020-8-6 18:28
车钩还真不是,车钩是模仿美国制式的。你要说1949年以后的国产车辆是模仿苏联标准还倒是说得过去。

中俄两个的铁路很多标准都是师从美国的。
当年詹天佑是引进了美国标准后进行消化吸收的。后面作为国内的铁路标准基础,一直存在,只有部分调整。
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