福州的稀罕货——六轴绿皮发电车

SS34106 · 发表于 2020-7-15 09:15:11

KD 998492
曾用于K8735次（三明—厦门，早已停运）
现状：已拆解

微笑漫步者 · 发表于 2020-7-17 14:51:56

解放1-747、SL6-483，记得在八十年代还在合肥站作为调车机使用。

huamao_zhh · 发表于 2020-7-16 10:10:03

wlj1965518 发表于 2020-7-15 22:14
合段的KF1是后期沪段转配来的，八十年代发现时已是拆解边缘，好在被机车文保人员及时发现，当时铁道部科 ...

不知道您有没有宁钢集团收藏的9台机车的情况。
收藏的9台车有上游、建设、前进、韶峰、泰山等机车。但是车号，出厂信息，配属信息等都不知道呢。

SS34106 · 发表于 2020-7-15 09:51:27

酒后胡言发表于 2020-7-15 09:33
载荷那么高吗？需要6轴?是不是给专运配的，挂客列只是定期溜轴?

貌似这玩意以前曾固定地作为K8735次的发电车

酒后胡言 · 发表于 2020-7-15 09:33:28

载荷那么高吗？需要6轴?是不是给专运配的，挂客列只是定期溜轴?

酒后胡言 · 发表于 2020-7-15 11:02:40

本帖最后由酒后胡言于 2020-7-15 12:23 编辑

当年铁路在线论坛听大佬提过，给类似运载火箭甚至更神秘的货物的车底配套的大功率柴油发动车，用于特车内部严格的环境控制，发动机组还是带备机的。
所以我怀疑挂客列是定期遛狗。

铁道游击队长 · 发表于 2020-7-15 13:00:29

专运处下放的，这也拆啊，太没情怀了

一只老斑鸠 · 发表于 2020-7-15 17:32:22

铁道游击队长发表于 2020-7-15 13:00
专运处下放的，这也拆啊，太没情怀了

这两天突然开始关注了我们合段历史上曾经配属过的一台“大熊猫”级别的蒸汽机车“KF1”，网络上的资料说该型机车只生产了24台（英国造），直到最后国内也就2台幸存下来，另一台居然还返还给英国了。真没想到我合段的历史上居然能那么走运地得到这绝世珍宝。要知道同一时代在中国服役的许多蒸汽机车大多都没有活到上世纪90年代以后。而其中的绝大多数都被拆解了。最多也只是在照片上存在过。

laojiu · 发表于 2020-7-15 18:43:13

哪位大佬手里有没有车内照片？这车不知是什么柴油机。

huamao_zhh · 发表于 2020-7-15 18:57:37

本帖最后由 huamao_zhh 于 2020-7-15 19:00 编辑

一只老斑鸠发表于 2020-7-15 17:32
这两天突然开始关注了我们合段历史上曾经配属过的一台“大熊猫”级别的蒸汽机车“KF1”，网络上的资料说 ...

KF1因为是中国人设计的，在英国制造的。产量不多，且退役比较早，并不是90年代才退役的。另外，包括蒸汽机车在内的铁路机车车辆也一直更新换代中，大量的蒸汽机车没有活到90年也很正常啊，国外90年代谁还用蒸汽机车跑干线呢？国内的蒸汽机车是到2006年才彻底从干线中撤出的。

你可以去看看我在发的这个帖子：
http://bbs.hasea.com/thread-606129-1-1.html
你们合肥有一些特色机车有保留下。

wlj1965518 · 发表于 2020-7-15 22:14:15

一只老斑鸠发表于 2020-7-15 17:32
这两天突然开始关注了我们合段历史上曾经配属过的一台“大熊猫”级别的蒸汽机车“KF1”，网络上的资料说 ...

合段的KF1是后期沪段转配来的，八十年代发现时已是拆解边缘，好在被机车文保人员及时发现，当时铁道部科学技术馆妥善保存了。现保存于中车四方厂区的解放1型2102“八一号”机车也是这样从当时蚌埠分局淮南机务段征集的。现在淮南车间保存的那台辐条轮解放1-747也是很有价值的

一只老斑鸠 · 发表于 2020-7-16 08:11:56

本帖最后由一只老斑鸠于 2020-7-16 08:39 编辑

wlj1965518 发表于 2020-7-15 22:14
合段的KF1是后期沪段转配来的，八十年代发现时已是拆解边缘，好在被机车文保人员及时发现，当时铁道部科 ...

淮西大库里面的那台解放1-747，原本都已经跟上海铁博商量好了，据说是因为运输不便和当地确实没有足够地方用来存放机车，结果这台机车就一直放在淮西大库当中去了。但愿不要被社会上的车贩子给买走了。我记得很早以前合段旧址内曾经有一台日占时期的SL6-483蒸汽机车，报纸上说该机车被保存于上海铁博，但这个消息并没有得到证实。估计也是被当废铁拆掉了。
不过上海铁博大门口的那台KD7倒也是一具珍宝了。

huamao_zhh · 发表于 2020-7-16 09:41:50

wlj1965518 发表于 2020-7-15 22:14
合段的KF1是后期沪段转配来的，八十年代发现时已是拆解边缘，好在被机车文保人员及时发现，当时铁道部科 ...

四方厂的解放-2102，之前一直存放在大同机车厂内，后面是大同厂将该车送给了四方厂，只不过送给四方厂的事情如同破败的如同废铁一样，而且没法上轨行走，是拆解后通过卡车运往四方厂后组装修复的，走行部等是否修复不得而知了。

淮南大库的解放1-747已经在上海博物馆的账上了，只不过没地方放，而继续封存在大库中。

车贩子买车是有所需要才进行的，不会自己买一堆车存放在家中。

1j1iang197 · 发表于 2020-7-17 03:55:01

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wlj1965518 · 发表于 2020-7-18 08:31:11

huamao_zhh 发表于 2020-7-16 10:10
不知道您有没有宁钢集团收藏的9台机车的情况。
收藏的9台车有上游、建设、前进、韶峰、泰山等机车。但是 ...

看到了新闻报道，是宁钢董事长推动的收藏项目，从各地回收的。但照片的角度无法识别侧面的号码，正脸锈蚀以及之前的喷漆，完全看不出号码信息，只看见一台建设8028。看规划，好像还要搭建棚子，到时候看是否会恢复涂装

黑鹰武士 · 发表于 2021-2-18 16:53:38

这种稀罕货，可以发到机车车辆版。。。

酒后胡言 · 发表于 2021-2-19 12:02:24

1j1iang197 发表于 2020-7-17 03:55
刘爷爷发明的吧

这位宛如鲁迅先生笔下的“祥林嫂”。
这货显然比所谓的“刘爷爷”发迹早！

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1j1iang197 1j1iang197 当前离线积分 1125 头像被屏蔽	发表于 2020-7-17 03:55:01 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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