近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上指出,要落实分区分级精准防控策略,打通人流、物流堵点,放开货运物流限制,推动产业链各环节协同复工复产。郑州北站调度车间主任李剑咏表示:“我们一定要千方百计提高效率,铆足干劲把每一趟货车编组好,让货运车流在郑州快速流转起来,保障运输通达、路网畅通。”
树立“畅通郑州、服务全路”的思想,站在全路一盘棋的高度,科学调度指挥,保证分界口列车畅通无阻。郑州局集团公司调度区段涉及豫、鲁、鄂、陕、晋5省,与中国铁路上海、济南、武汉、西安、北京、太原等局集团有限公司间有25个分界口,口子多、车流组织难度大。
他们严格执行“敞开口子、大接大交,管控周时、提高旅速,畅通枢纽、服务全路”的24字运输组织方针,坚持“以图为纲、按图行车”的原则,认真执行中国国家铁路集团有限公司调度命令,按分界站列车交接计划组织列车交接,确保分界口运输畅通;充分发挥铁路运输调度管理信息系统作用,对分界口交车列列盯、趟趟抓,加速列车放行;加强联劳协作,主动与邻局集团公司沟通,打通调度台间梗阻,确保分界口列车接得进、交得出。2月1日至3月12日,郑州局集团公司货车运行速度达到44公里/小时,同比提高2.8公里/小时。
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