沿江高铁汉口站需要扩建么？

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如题，去年10月确定了汉口到宜昌沿江高铁走向，起于汉口站，见如下新闻，我有两个疑问
1）沿江高铁未来客流还是比较大的，原以为会新建一个火车站，但如果用汉口站现有候车室，站台及线路能否满足，需要扩建么？如扩建有地方么？
2）2017年武汉枢纽规划里的天河北站是否就不弄了，传的长江新城站是否会建，和天河北站是二选一么？

2019年10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会，听取了两家设计单位汇报，分13个小组展开了分组讨论，最后进行了总结反馈。会上获悉，沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站，全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。

铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。据悉，宜昌北站建筑面积15000㎡，该片区同时建设动车运用所、10kV配电所、供水站等基础设施。[4]

农机二NJ2

汉口站再扩建，难。

勇远有多远

汉口站北广场还没建好，确实再往北也没啥地盘了。

武深3T

很难了，沿江通车了，老合武和汉宜场的车能砍一点，挤出来一点资源给沿江用。

要是武汉西站通车了，武孝场也能挤两条股道给沿江。

汉口站的好处每个场之间的连通搞得比较好。

SuperLimin

不能指望汉口站吧。那么点地盘。不过北边站房一直没有动工，不知道什么意思，但是两头都不高层住宅堵死了，也没法扩建。
沿江主力还是要靠新汉阳

hxbcnmh

看楼上的回复，可能完全利用既有站了，不做扩建，就跟商合杭不扩建合肥站一样。