珠机城轨，推动粤港澳大湾区互联互通

不吴珂

珠机城轨又称广珠城轨延长线，全长约40公里，一期工程线路全长约17公里，设计时速100km/h,工程已进入联调联试阶段，预计今年年底正式开通。一期工程从珠海站出发至横琴长隆站沿途共设7个站，分别是珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站，除珠海站和横琴长隆站外，其余5个站均为地下车站，90%的轨道线路在地下，横琴站也将成为仅次于深圳福田站的全国第二大城轨轨道地下车站。最终广珠城轨工程完全竣工后线路将延伸至珠海机场站。
　　
　　从珠机城轨珠海站换乘广珠城际，可直达中山、广州、江门，未来还可以换乘广佛珠江城轨，经拱北口岸、青茂口岸、港珠澳大桥珠海口岸，前往澳门和香港，真正实现粤港澳大湾区产业、人才资源的互联互通。这条线路开通后，还将带领旅客直接抵达珠海长隆海洋游乐园，真正的实现上午观广州长隆动物园，下午游珠海长隆海洋游乐园，城轨线路的四通八达使出行游玩更加欢乐！
　　
　　值得注意的是，未来还将实现与澳门轻轨对接，横琴站预留了与澳门轻轨无缝衔接的条件，至使珠机城轨线路是推动粤港澳大湾区的“举世之作”。