近期,铁路发展捷报频传,全国铁路货运日均装车158858车,再创了历史新高,而旅客发送量也达到了2.88亿人次,继续保持稳步增长,京雄城际北京段、浩吉铁路相继开通运营,取得这些分外惹眼的成绩,离不开铁路职工全体上下的共同努力,尤其是近段时间,铁路部门开展“三保三增”攻坚会战活动,更是促进了铁路的快速发展,使铁路发展辉煌更加耀眼夺目。
内涵全面丰富,增强发展活力。从铁路开展“三保三增”的内容上看,我们不难发现,“三保三增”涵盖铁路企业发展目标、责任等方位,因而延伸出其中“保安全、保稳定、保开通”和“增运量、增收入、增效益”的六大目标。作为国民经济大动脉的铁路,承担着促进经济社会全面发展的重要责任,而“三保三增”有利于推动铁路的快速发展,进一步的释放铁路发展的潜力,随着时代发展变化以及铁路企业改革的不断深入推进,铁路运营和建设必须保证高质量。运营建设看似只是简单的几个字,实际上在铁路这个大家庭其运营建设成果的好与坏与铁路的各个部门,各个环节有着巨大的关系,而“三保三增”六点也是相互依存,相互联系的关系。没有安全就没有稳定,一旦没有了稳定,铁路的建设就会滞后,从而直接影响到铁路正常运营,对铁路的营业收入产生不利的一面。虽然,我国铁路发展目前取得了不小的成就,高铁网络的持续扩大和完善让群众的出行更加便捷,复兴号系列研发运行不仅让国人坐上了完全中国标准的动车组,激发人民群众的民族自豪感,更是以自己安全舒适的优点,得到了广大群众的喜爱,这些辉煌成果离不开铁路全体职工艰苦奋斗,勇于突破的精神,但是,铁路成绩斐然,却要不忘初心,牢记使命,再接再厉,才能继续取得更加令世人骄傲发展成就,开展“三保三增”让铁路发展节节高,促进铁路发展更辉煌。
“三保三增”强风,服务再上一层。众所周知,铁路部门主要运营业务就是运输,而铁路的运输又分为客运、货运两大大类,其中客运与群众出行最为贴近,货运与市场经济有着千丝万缕的关系,而要达到“三保三增”的要求客运,货运都要齐发力,不过,从最近铁路在两者方面传来的成绩来看,“三保三增”攻坚战已然取得了较好的效果,客运方面通过落实“一日一图”机制,实施零活的售票和价格策略,优化列车运行图,不断扩充客运能力,满足旅客需求。另外,货运方面铁路积极采取措施加强货运营销,优化能力紧张区段客货列车开行结构和天窗安排,利用铁水联运,公转铁等打开了市场,提高了货运效益。
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