问个关于5022次超员事件的问题，请业内知情的朋友告知

中国东方红

5022次严重超员致使在淄博站持有车票的旅客未能上车，到底是什么原因造成的？是5022次超能力补票，还是旅客不补票并且拒不下车？还是淄博站超售无座票？希望业内朋友告知。谢谢！

huamao_zhh

到站乘客不下车，要求补票延长里程，造成已经购票的乘客因为车内无空间而无法上车。

huamao_zhh

中国铁路：为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也以免给个人造成损失。

中国东方红

huamao_zhh 发表于 2019-5-8 08:01
中国铁路：为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续 ...

对啊，这个意思就是说，如果旅客执意不下车，强行越站乘车，铁路可以增加50%的收入，但持票旅客还是上不了车依然是没人管喽！
铁路这种重弹老调的伎俩有意思吗？

中国东方红

huamao_zhh 发表于 2019-5-8 00:14
到站乘客不下车，要求补票延长里程，造成已经购票的乘客因为车内无空间而无法上车。

没有回答问题。我希望了解：这个事件的直接原因，是5022超能力补票（责任在担当值乘的客运段，没理由要求补票后的旅客下车）还是旅客没补票但拒不下车（责任在旅客，完全可以以扰序采取措施），或者是淄博站超售（责任在车站，应当无条件安排改签和旅客食宿，或租用客车转运旅客至目的地）。

这些天新闻报道对基本事实没有清晰的报道，铁路总公司、济局更是语焉不详。这样，一通乌烟瘴气的乱棍下来，对旅客、对铁路都是误导、都是不负责任的！
所以我希望知情的朋友来说说！

huamao_zhh

中国东方红 发表于 2019-5-8 09:28
没有回答问题。我希望了解：这个事件的直接原因，是5022超能力补票（责任在担当值乘的客运段，没理由要求 ...

铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。

如果没有足够的运力，那么就将强行约战的旅客进行强制下车即可。

中国东方红

huamao_zhh 发表于 2019-5-8 09:46
铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有 ...

“... ... 为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。”... ...

是的，可以强制。但铁总可不愿意强制，更不提再次出现上不去车的情况时，如何合理合法地安置旅客。
一个市场主体，却放不下身价，时时刻刻都表现出一股股盛气凌人的腐臭气！

川黔上的韶山三

中国东方红 发表于 2019-5-8 10:14
“... ... 为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停 ...

我觉得，把行李车改造的硬座弄上去加运力怎么样？这下子就有更大的超员能力

huamao_zhh

中国东方红 发表于 2019-5-8 10:14
“... ... 为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停 ...

你怎么判断出来的铁总不愿意强制呢？
上次，从南京到北京的高铁上，一个乘客就是这个问题，而且拒绝补票，到了南站后警察上来后其才补票，。

中国东方红

huamao_zhh 发表于 2019-5-8 15:18
你怎么判断出来的铁总不愿意强制呢？
上次，从南京到北京的高铁上，一个乘客就是这个问题，而且拒绝补票 ...

你所述的事实已经说明了问题。这个旅客拒不下车而且还拒不补票，事情到这个地步就已经不是警察来了他认怂补票就能完了的事了，已经是扰序行为了。警察来了，认个怂补了票就完事了，你说铁总对这事是什么态度？
我就是这么判断出来的，你看不出来？

中国东方红

中国东方红 发表于 2019-5-8 15:29
你所述的事实已经说明了问题。这个旅客拒不下车而且还拒不补票，事情到这个地步就已经不是警察来了他认怂 ...

看得出来，看不出来都无所谓，楼已经改歪了。该扶正了！
哪位朋友了解5022次的真实原因，请出来说说。其他就算了！

huamao_zhh

中国东方红 发表于 2019-5-8 15:29
你所述的事实已经说明了问题。这个旅客拒不下车而且还拒不补票，事情到这个地步就已经不是警察来了他认怂 ...

列车员之前已经多次提示那个旅客，并要求旅客要不下车，要不补票，结果该旅客各种拖延，甚至快到站时候以上厕所名义躲里面不出来。另外，处理这个时候不用非到站，直接恢复警察当跟车乘警，不用没有执法权的辅警，这个问题很好解决的。而城管、辅警、传黑衣的保安、协管、特勤等等人员就应该全部撤销，浪费国家相关费用，还没有实际用途。