中欧班列首次成功运输大型笨重适运货物

不吴珂

　这趟班列满载着41个集装箱、总货值达206万欧元的磁悬浮轨道梁，从德国纽马克市纽马克站启程，经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，最终抵达中国。

　　据了解，成都市拟在新津修建全球首条内嵌式中低速磁浮模拟运营线，为此成都市与世界磁浮交通系统领军企业德国博格公司签订技术许可协议，采购内嵌式中低速磁浮试验线U型轨道梁系统。考虑到中欧班列运营模式成熟，且铁路运载大宗货物具有运行速度快、运输成本低、安全风险小等优势，他们最终决定通过中欧班列运载产品。

　　为保证班列顺利开行，中国铁路总公司货运部带领中铁集装箱公司与中国铁道科学研究院集团有限公司积极研究客户需求，对每件重达19.5吨的轨道梁组件的装载加固方案进行多次讨论和修订，并深入探讨两国铁路对于大型笨重货物装载加固的技术标准和作业规范，最终确定了安全可靠的装载加固方案。

serious

这个要顶！比全程海运绕道省时多了！