检车道上忙调研

不吴珂

49岁的黄望明是一名检车员，负责为终到武昌站的旅客列车质量把关。在他工作的30个年头里，累计发现过1万余起列车故障，成功排查800余项影响列车安全的重大安全隐患。作为来自铁路一线的全国人大代表，黄望明的建议常常针对一线现实问题。

　　“你们觉得普速列车上禁烟有没有必要，能不能操作？”中午休息间隙，黄望明召集工友们围坐一起，又聊起了他为今年两会准备的建议。春运40天，黄望明要上10个通宵班加20个白班，完善建议的工作只能在检车道上完成。

　　去年全国两会闭幕之后，黄望明就开始准备新的建议，这一次他想解决一个困扰火车检修多年的“老大难”问题——普速列车全列禁烟。

　　“从必要性上说，全国每天2000多列普速列车，年运量达10亿人次，即使不谈公共健康问题，只要出现一起因吸烟而引起的火灾事故，带来的伤害都难以承受。”说起自己的调研，本来不善言辞的黄望明滔滔不绝。

　　黄望明的这个想法由来已久。“以前检车时经常为旅客塞到列车部件缝隙的烟头而伤脑筋，在一次车厢门故障的维修中发现，门缝里居然有30多个烟头。”黄望明说，武昌车辆段每年会发现十几起因吸烟导致的火灾隐患。

　　黄望明介绍，动车全面禁烟规定实行以来，旅客都养成了上车就熄烟的习惯，武昌到北京的部分列车试行禁烟一年多来，效果也非常显著。