现在东北进京动车在秦皇岛市换司机？？

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-20 15:12:22

前几天D102回京，秦沈客专上跑202，过了北戴河（绥中北下一站就是北戴河），一直维持在154，这特么明显不是一个机务段的作风啊，难道北戴河换京局司机了？话说秦沈限速多少？

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-20 15:19:52

顺便说北戴河站看见绿巨人引发了车内乘客的围观

中国东方红 · 发表于 2019-3-20 15:24:24

北京始发终到经由秦沈客专的动车是在山海关上下客专的，北京——山海关间走行京哈线（京秦）。这一段是跑不了200+的。
我去年十月去沈阳，也是动车，京山段确实没过160。

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-20 15:35:41

中国东方红发表于 2019-3-20 15:24
北京始发终到经由秦沈客专的动车是在山海关上下客专的，北京——山海关间走行京哈线（京秦）。这一段是跑不 ...

我当然知道既有线顶棚限速160，我是说限160跑154是满满的京局作风
而秦沈能跑到202，肯定不是北京局的风格，酱紫

CRS · 发表于 2019-3-20 20:46:16

铁道游击队长发表于 2019-3-20 15:35
我当然知道既有线顶棚限速160，我是说限160跑154是满满的京局作风
而秦沈能跑到202，肯定不是北京局的风 ...

ATP设的不一样？
京沪高普通车顶棚不也315

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-21 10:20:59

CRS 发表于 2019-3-20 20:46
ATP设的不一样？
京沪高普通车顶棚不也315

东北D车用ATP控车吗？我怎么觉得可能全程LKJ啊，秦沈有必要倒ATP去？脱裤子放屁的赶脚啊

ATP我不太了解，LKJ既有线顶棚160，红线165，实际最高可跑到162（机务段是否扣钱一个地方一个风俗）
您要说京沪顶棚315我估计也差不多这意思吧，最高跑312
所以D102在秦沈能跑到202，我估计红线是205，当然如果是210就比较合理，但似乎没什么道理啊
离顶棚留6公里明显的京局做派
当然也不排除北戴河仅仅是一个机班的两个司机换了班，反正肯定不是一个人干的

CRS · 发表于 2019-3-21 20:42:12

铁道游击队长发表于 2019-3-21 10:20
东北D车用ATP控车吗？我怎么觉得可能全程LKJ啊，秦沈有必要倒ATP去？脱裤子放屁的赶脚啊
ATP我 ...

反正秦沈客专装了CTCS-2，这个我看过新闻
而且我在通州北运河桥拍车时候
桥头有个C0转C2的标
没准已经全程ATP了
况且LKJ能跑160以上嘛？

风の动车组 · 发表于 2019-3-21 20:43:23

https://mp.weixin.qq.com/s?times ... 9LjWaLBxTZnlkfZrpa7*dxr26wL1W1Iil*N5d3C8RsXfAyWFxWFQX3lWCy5UzL0Xzb1I=

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-22 10:44:40

CRS 发表于 2019-3-21 20:42
反正秦沈客专装了CTCS-2，这个我看过新闻
而且我在通州北运河桥拍车时候
桥头有个C0转C2的标

哦对，LKJ顶天160，忘了

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-22 10:44:56

风の动车组发表于 2019-3-21 20:43
https://mp.weixin.qq.com/s?timestamp=1553172120&src=3&ver=1&signature=wqg3fZVCmTtBD8CT0q1v58nENnhRAD ...

敢问您这个是啥？

CRS · 发表于 2019-3-22 20:16:05

铁道游击队长发表于 2019-3-22 10:44
哦对，LKJ顶天160，忘了

济青联调时候有人在车尾拍那个LKJ
显示限速60，实际速度385
超速500%以上

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-25 17:06:04

CRS 发表于 2019-3-22 20:16
济青联调时候有人在车尾拍那个LKJ
显示限速60，实际速度385
超速500%以上

能跑380的车还带LKJ？？专运处的不成？

CRS · 发表于 2019-3-25 19:25:52

铁道游击队长发表于 2019-3-25 17:06
能跑380的车还带LKJ？？专运处的不成？

检测车呗
帖子找到了，记错了，还没到385，但是LKJ确实有数据
https://tieba.baidu.com/p/5842896539

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-26 10:27:54

CRS 发表于 2019-3-25 19:25
检测车呗
帖子找到了，记错了，还没到385，但是LKJ确实有数据
https://tieba.baidu.com/p/5842896539

那我应该表述为部属车，就精准了

话说380A有动检？孤陋寡闻了
这个不是真正的限速60，只不过是降级模式，说白了没按“开车”键，接L码后出口开放到60而已
话说“紧急”和“卸载”灯都亮了还是比较喜感的，但是紧急下面那个7是为何意我就不懂了
话说第一张图那个绿5灯显示的比较王道哇

CRS · 发表于 2019-3-26 20:18:13

铁道游击队长发表于 2019-3-26 10:27
那我应该表述为部属车，就精准了
话说380A有动检？孤陋寡闻了
这个不是真正的限速60，只不过是降级模式 ...

380是有AJ的
问此刻LKJ的心理阴影面积

这玩意能有绿5是挺厉害

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-27 10:26:43

CRS 发表于 2019-3-26 20:18
380是有AJ的
问此刻LKJ的心理阴影面积

毫无存在感呗，司机连“开车”都懒得按
普铁最高绿3，高铁都是绿5（对应C3？我忘了兰新客专有无绿5了）

CRS · 发表于 2019-3-27 12:14:18

铁道游击队长发表于 2019-3-27 10:26
毫无存在感呗，司机连“开车”都懒得按
普铁最高绿3，高铁都是绿5（对应C3？我忘了兰新客专有无绿5了）
...

普铁也是升了C2的才能有绿3吧？

铁道游击队长 · 发表于 2019-3-27 12:58:12

CRS 发表于 2019-3-27 12:14
普铁也是升了C2的才能有绿3吧？

应该是这样，没专门考证过
LKJ在下面那条白线那会有橘黄色三角标志，只有三角标内的区段会有绿3，应该是对应C2吧

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