再多苦累都值得

不吴珂

　春运是铁路最忙的时候。我的工作不是面对旅客，而是间接为旅客服务，属于不为人所知的“幕后英雄”，负责检查高铁线桥设备，确保高铁线路安全畅通，为旅客提供舒适便捷的乘车环境。春运对于我来说，虽然看不见人潮涌动的旅客，但保安全保畅通的责任和压力丝毫不减，安全这根弦始终绷得紧紧的。

　　哈牡高铁是去年12月25日开通运营的。每天，我们都是后半夜干活，习惯了与黑夜相伴，与风雪为伍。不管遇到什么恶劣天气，雷打不动，穿村进屯，一路前行。在“天窗”点前到达作业现场，我们清点人员、工机具、材料，并拍照上传照片。“天窗”点命令下达后才能打开作业通道门，开始正式作业，严细实是我们“高铁卫士”一贯执行的标准。

　　23时，下达“天窗”命令，我们一行12人分成线路位移观测、桥梁、探伤3个组。深更半夜漆黑一片，我们借助头灯发出的亮光，慢走细看，用心查看设备，不放过任何蛛丝马迹。2月9日2时30分，我们到达哈牡高铁上下行线100公里445米处，发现零配件松动、扣压力不足2处，立刻消除隐患。寒风中，我们手脚冰凉，脸颊通红，心却是火热滚烫的。

　　看着一组组检查数据和发现的问题，我成就感油然而生。能为春运铺就坦途，我觉得付出再多的苦与累都值得。