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成贵高铁贵州段已铺轨207公里 预今年5月中旬铺通

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发表于 2019-1-17 11:50:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
 成贵高铁贵州段和云南段(简称云贵段)的铺轨任务由中铁十一局成贵高铁项目部承担,正线将铺轨485公里(按双线计算其中贵州段约380公里,云南段约105公里),还要铺设20多公里站线、10余公里有砟轨道、数十组道岔,轨道采用500米的特制长轨。
  
  据了解,在铺设过程中,由于地质方面原因,在清镇市与白云区之间长2000多米的上高山隧道内发现了两个大溶洞。中铁十一局安排人员展开紧急处理。目前基础已基本处理完毕,春节后将进行隧道衬砌和拱墙等环节的施工。
  
  受此影响,目前毕节至贵阳段左、右线只能铺到上高山隧道进口处,其中,左线100多公里已经铺完,右线从毕节站往贵阳方向铺设,即将抵达黔西县境内,预计本月底将铺到上高山隧道进口处,然后对毕节至贵阳段左右线进行应力放散(即焊接相邻的各条长轨)。
  
  “随着上高山隧道处理完毕,计划从今年4月中旬开始,从该隧道进口处再往白云高铁站铺设,预计5月中旬完工。”中铁十一局成贵高铁项目部铺架分部书记周永叶介绍,然后再回头从毕节铺轨基地往云南方向铺轨,预计8月31日云南段铺完。之后,开展应力放散、轨道精调和静态验收。10月1日起,云贵段开展联调联试(即动态检测)和不载客试运行。
  
  联调联试后,中国铁路总公司将根据检测结果,对该线进行安全评估。如果一切顺利,预计今年12月底成贵高铁全线开通运营。
  
  届时,贵阳北上成渝将再添一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉,以贵阳为中心的贵州高铁网将更加完善。贵阳到成都的铁路运行时间最快将不到3小时(含站停时间),比目前经由渝贵铁路、成渝高铁缩短40分钟以上。黔西北的毕节市将一步迈入高铁时代
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