南昌铁路局2017年暑运启幕， “7·1"新图更利出行

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2017年7月1日起，为期两个月的铁路暑运拉开序幕。2017年暑运期间，南昌铁路局预计发送旅客4242万人，同比增加385.5万人、增长10.0%。
　　随着沪昆、合福等高铁的开通运营，南昌铁路局管内高铁营业里程飞速增加，江西、福建两省多地开启了高铁出行的“陆地飞行”模式，“周末游”、“一日游”、“周边游”等“快旅慢游”备受追捧，“四纵四横”高铁路网让暑期出游说走就走，纷纷亮相的科技智能设备让暑期出游更加从容，高峰运输渐显常态化。
　　九江有了"G"字头列车。7月1日，铁路新运行图实施后，南昌铁路局共计开行旅客列车449对，其中动车组列车292.5对，占比达到65.1%，刷新了该局动车组开行对数的最高纪录，江西省地级市九江首次开行了2趟前往常州北、深圳北方向始发高铁，加快了九江旅游业升级发展，更为惠民。另外，在周末高峰日期间，针对杭深线等热门线路，铁路部门开行高铁动卧列车，提高列车出行舒适度。
　　首开全国最长距列车。为满足暑期旅客出游，南昌铁路局增开“避暑观光”、“暑期探亲”、“候鸟探亲”列车共计8对。其中，鹰潭车站首次开行至喀什的K1662/3/2 （K1661/4/1）次“避暑观光”列车，全程运行里程5166公里，运行时间71小时56分，沿途停靠57个车站，经过江西、湖北、陕西、甘肃、新疆等省份，几乎横跨了整个中国版图，是目前国内运行里程、运行时间均最长的列车。
　　随时随地购票体验。随着互联网电话订票、网络购票普及，近6成旅客通过互联网、手机客户端购票，自助取票机增量、车站站房升级改造等变化，让旅客在购票、进站、乘车时间缩短，最为明显的变化是，暑运高峰曾拥挤在售票窗前的客流“转化”互联网上虚拟的数据流，窗口购票旅客骤减，人工售票窗口功能以取票、退改签为主。截至目前，南昌铁路局管内共计开设车站人工售取窗口590个，代售点683个（其中乡镇代售点215个），自动售取票机789台，增加自动售取票机237台。
　　进站候车舒适感更强。江西省会车站南昌站新站房投入使用，率先实现候车室内化，南昌西站新增的“刷脸”机实现5秒快速验证进站，沿线高铁车站共安设875台自动检票闸机，让使用二代身份证网络购成人车票成功的旅客实现无纸化进出站，大大提升旅客乘车体验；管内各主要车站设置中转换乘通道，免除旅客进站、出站、再进站的中转换乘环节，方便快捷。
　　指尖上的服务让出门无忧。官方微信、微博等平台暑运期间实时发布动态资讯、图文解读旅途小贴士、失物微视频“寻亲”等一系列信息，该局管内的51个站段、89个服务品牌463个微博，以及局属231个车间、班组级微博，形成“智慧南铁”服务矩阵。另外，传统服务品牌披上网络“新装”焕发出新的活力，“老幼病残孕”等重点旅客出行前通过微信预约，享受“进站有人送、车上有照应、到站有人接”的“一条龙”服务；“二维码”指南书、“列车E支付”、“站车微信群”等纷纷助力旅客出行无忧。