6日,全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕在接受记者专访时,对于高铁安装WIFI的问题,他表示目前技术尚不成熟。WIFI有很多频率,高铁调整速度也是通过频率,有些频率可能会重叠。从我个人来说,也希望年轻人能多看书,少当“低头族”。(3月7日《北京青年报》) 事实上,在去年全国“两会”上,王梦恕就曾表示“高铁没必要装WiFi,大家看看两边风景多好”。今年“两会”期间,对于记者旧话重提,王梦恕仍持否定态度,称“高铁安WIFI技术尚未成熟”,并希望年轻人能多看书,少当“低头族”。问题是,也是在去年全国“两会”上,中国铁路总公司总经理盛光祖表示“正在规划WiFi覆盖高铁项目”。一个是铁路专家,一个是中铁老总,究竟谁说的话算数? 在这个互联网飞速发展的今天,网络无疑是当今人们生活中必不可少的东西,由于智能手机的普遍使用,我们在任何时候,都会看到大家打着电话、发着微信,或是用平板电脑浏览着各类信息。因此,现在的人们无论到什么地方都会要求安装wifi,即便搭乘火车的旅客也不例外。从这一点来看,为了体现服务品质,满足乘客通信需求,高铁就必须安装wifi。 然而,王梦恕不支持高铁装WiFi,其理由之一,就是“年轻人都成低头族了,到高铁上还低头?”遏制低头族固然必要,但应因地制宜。人们乘高铁,少则几小时,多则十几小时,如果大家不能玩手机和电脑,不当低头族,如何打发时间?怎么排解寂寞?对此,王梦恕建议“大家看看两边风景多好”。问题是,持续几小时看风景,谁的眼睛受得了?再者,在时速达300公里的高铁上,比“走马观花”更快,能看到什么风景? 然而,必须引起重视的是,王梦恕称“高铁没必要装WiFi”,另一个理由却比较充分,即“高铁安WIFI技术尚未成熟”:WIFI有很多频率,高铁调整速度也是通过频率,有些频率可能会重叠。而且按现在的技术,WIFI的接收器在车轮附近,那么快的速度下接收效果是很差的,不稳定。如果这种说法具有科学性和权威性,又经过实验论证了的话,那么,就不是“高铁没必要装WiFi”,而是“高铁坚决不能装WiFi”了。公共交通及乘客生命安全,始终是高于一切的。换言之,高铁要不要装WiFi,应由技术决定,以公共安全为前提。
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