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体验7054辛泰线,泰山到淄博绿皮火车

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发表于 2016-10-7 19:22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
国庆节,我特地去体验了一下辛泰线上的7054,从泰山到淄博。没有电气化的机车,带不起整趟火车的电力需求,所以老式的25B的车皮,冬天靠烧锅炉,夏天靠电风扇,热水靠热水壶。

慢慢悠悠地启动,很快又慢慢悠悠地停下,平均不到20分钟就停一站,两两三三旅客下车,两两三三旅客上车。7053/4是山中居住的居民的便捷出行选择。

7054上的乘务员,日子是平平淡淡地过,车也是一趟一趟地走,早上出发,夜晚回家,这种铁路人的生活,惬意。沿途的小站的值班员,每天也就只迎接7053/4两次客运列车,所以能与列车员进行简短的交谈,也是他们工作中快乐的事情。两分钟,几句寒暄,然后挥舞着手中的绿色信号旗,目送着穿越村庄,穿越山丘,更是穿越时间,穿越了某些人的人生的绿皮火车,离开这里,继续驶向下一个车站,承载更多人的故事。

在车上碰到一个大哥,约莫30岁。大哥在宁波打工,孩子在老家读书,一家三口从泰山坐车回莱芜。午后的火车,睡意浓郁,女人倚靠在座椅上睡着了。孩子则是第一次坐火车,然而却没有表现出对火车多大的热情,更多时间是在用手机看他小时候父母用手机拍他的视频。大哥陪着孩子一起看。两个小时的绿皮火车,一家三口的归乡之旅,绿皮火车承载是亲情。

“莱芜虽然是个地级市,但是很穷,而且火车站每天只有这一趟车”,大哥说到。“那岂不是和普通的小站没什么区别了?”,我惊讶地问道。“是啊,现在正在修的新的高铁站还没通车。莱芜是因为炼钢,所以城市才兴起来的,但是现在钢铁产业也不行了,所以莱芜也穷了。”

车到了莱芜西站,车站就比普通的小站大一点,一家三口下车了。小站已经不能承担起城市发展的重任,更多的火车,更多的车站,将不仅仅有更多的故事,也将承载着更多的期盼和希望。

有人下车,也有人上车,人换了,车还是得不断地向前走。火车在一些不知名的小站停下,这些站没有在列车时刻表上标记出来,原来是当地的铁路职工通勤。上来的大叔手里提着一袋红豆,径直地找到列车员开始聊天,看上去他们也是很熟络了。列车员们并不甘于在自己的圈子里面聊。旁边坐着的一对小情侣,也加入到了他们的聊天当中,准确地说是被列车员拉入了聊天当中。“家在哪里啊?”,“在上学啊”,“两个人是不是同一个年级的啊”,“男孩有没有到女孩家帮忙干农活啊”……车厢里顿时充满了七大姑八大姨的感觉,但是没有聒噪,没有无奈,伴随着车轮与铁轨有规律的撞击声,有的是陌生人聊天时少有的热情,有的是齐鲁大地上扑面而来的纯朴。

“刚上车的买票了啊!”,一个列车员手拿着POS机,从旁边的车厢走过来。查了一下,沿途车票都是一两块钱,但是小站(包括莱芜西站)没有自己的售票点,只有始发和终到两个站有售票点,所以中途上车的乘客都得在车上买票。“我看您走了好几趟了,是不是很累啊?”,售票的列车员在我旁边的座位坐下,喝了口水,我趁机问道。“累是肯定累啊,不过中途车站不卖票,所以就得在车上买。这个车慢,几分钟一停车,基本上都得来回走吆喝着买票。”,列车员放下了手中的杯子说到。“您也是够辛苦的!”“哈哈,有你们乘客理解,辛苦点也没什么。”

我也加入了和列车员的交流之中。“这沿线我都没有看到有防护网,是不是经常有人或者牲畜把火车逼停啊?”,我问道。“经常有啊,就是上一个班,昨天还是前天,还撞死了一头羊,这个防护网早晚都得装上。”拉家常,聊7054过去的历史,从锅炉房到底是怎么烧的,聊到青岛的海鲜。听到我大学是学师范专业的之后,我们甚至聊到了孩子的教育问题……

火车不断向前运行着,车厢外面的天色也慢慢变昏暗了。火车到达了临淄站后,机车要换向才能继续开往淄博站,于是我们就停在临淄车站外的轨道上等待换向作业完成。沿着无尽的铁轨望远处的天际线,红色渐变成深蓝色,深蓝色渐变成黑色,黄昏的些许余光洒在铁轨上,在昏暗的大地上画出了几条耀眼的光芒。我抓紧时间打开了车窗,将手机伸出车窗外,调整角度,拍摄了一张完美的黄昏。此时,和谐号动车组从远处的轨道飞驰而过,白色的动车组在夕阳的映衬下,速度感与现代感得以体现,而我所乘坐地这趟绿皮车,则像是一个穿越时空的老者,守望着动车组飞驰而过,静待着岁月的流逝,讲述着历史的变迁。

换向作业完成,7054开始了今天旅程的最后一段。由于驶离了山区,弯道减少了,所以这一段的速度格外地快。窗外是一片漆黑,只剩下车轮与铁轨连接处撞击的声音,晚秋的凉风混着列车鸣笛的声音吹进了车窗里,吹到了我的脸上。

最后,这趟饱经沧桑的绿皮火车正点到达了淄博站,我也该换动车回青岛,继续我的下一段旅途。如果要问60km/h的绿皮车和300km/h有什么区别,请来体验7053/4吧。


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 楼主| 发表于 2016-10-7 19:24:28 | 显示全部楼层
上图
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 楼主| 发表于 2016-10-7 19:29:09 | 显示全部楼层
上图
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发表于 2016-10-8 20:44:29 | 显示全部楼层
如果要问60km/h的绿皮车和300km/h有什么区别,请来体验7053/4吧。
颇具韵味啊
发表于 2016-10-12 19:55:19 | 显示全部楼层
不知道海子什么时间能解决图的问题!
发表于 2016-10-12 21:42:54 | 显示全部楼层
我记得乘坐这趟车时停靠的是莱芜东站,东站也是眼下莱芜的主要车站,莱芜西站不停车吧?
 楼主| 发表于 2016-10-12 22:11:35 | 显示全部楼层
雄风海表 发表于 2016-10-12 21:42
我记得乘坐这趟车时停靠的是莱芜东站,东站也是眼下莱芜的主要车站,莱芜西站不停车吧?

哈哈,你说的对
发表于 2016-10-12 22:30:41 | 显示全部楼层
本周六就去体验这趟车.
 楼主| 发表于 2016-10-12 22:34:43 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2016-10-8 20:44
如果要问60km/h的绿皮车和300km/h有什么区别,请来体验7053/4吧。
颇具韵味啊


发表于 2016-12-5 23:08:43 | 显示全部楼层
这篇文章错误百出
 楼主| 发表于 2016-12-9 12:49:57 | 显示全部楼层
泰山站 发表于 2016-12-5 23:08
这篇文章错误百出

请指教
 楼主| 发表于 2016-12-9 12:51:00 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2016-12-6 01:20
现在图片功能恢复了,建议楼主将图片重新发一遍,重发后才可以看到。

补图
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发表于 2016-12-23 09:34:13 | 显示全部楼层
泰山站 发表于 2016-12-5 23:08
这篇文章错误百出

是有些地方介绍的不严谨
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