偶然发现草原列上行在京通线通辽——奈曼间被狂虐

沈局辽段

　　本人计划8月初去趟奈曼，遂查查列车时刻，发现草原列上行在京通线通辽——奈曼间被狂虐。草原列K276次的前身——194次、前身的平方——94次曾经在通辽是最NB的车（短命的K700除外），通辽——奈曼间一站直达，现在虽然在旅客列车时刻表上还是一站直达，但是成了时间第二长的车，运行时间最长的是4330这个小票。
　
　　被虐不是最要紧的，要紧的是在什么地方被谁虐。从时刻表上看，在奈曼——通辽间与K276次会车的有1457、K1241、K979次。

　　刚才没事，捋捋看看这仨车是这么虐K276的。
　　根据运行时刻算了算，1457还是一如既往地在太平庄虐K276，1457太平庄站9：27通过，K276次9：22到，29开，直快虐快速，NB不？这就是在车次升K、升T、升Z的大潮中，屹立不倒的1457次，最起码没让旅客为加快票花冤枉钱，对这车必须得1458。
　　再捋捋K1241和K979，这俩车应该是在白音他拉、昂乃虐K276的。根据现有的列车运行时刻推算，K1241白音他拉10：37左右通过，K276可能是10：32到，40开；K979昂乃10：56左右通过，K276可能10：50到，57开。
　　K1241、K979是推算的，不一定准，但是1457基本上是准的。

一溜小跑

大郑线 都是沈局车 普客踩特快

清水泉

赶紧复线。

沈局辽段

一溜小跑 发表于 2016-7-20 05:53
大郑线 都是沈局车 普客踩特快

这个够NB。
我以前还经历过K698（郑家屯——珠斯花，现已停运）在门达被4225（现K7461）虐。K698停车，4225通过。
更有意思的是以前二埋汰和一个车（具体哪车忘了）下行在长春和土鳖之间互相踩。

沈局辽段

清水泉 发表于 2016-7-20 07:22
赶紧复线。

这个有点难。

景基

沈局辽段 发表于 2016-7-20 07:42
这个有点难。

国家要是想投资改造真心不是事，单线铁路会车这个闹心事没好办法。

沈局辽段

京通线是用铁道兵战士的命换来的。

哈局三段老毕

一溜小跑 发表于 2016-7-20 05:53
大郑线 都是沈局车 普客踩特快

当年长图线2167同向虐杀K1055也持续了一年多。

farmer

哈局三段老毕 发表于 2016-7-20 12:12
当年长图线2167同向虐杀K1055也持续了一年多。

不虐的话，K1055就是二半夜终到了。虐了以后终到点都还是变态点。

哈局三段老毕

farmer 发表于 2016-7-20 15:32
不虐的话，K1055就是二半夜终到了。虐了以后终到点都还是变态点。

延边一带始发终到变态点的情况还是有的，比如白大埋汰系列。

farmer

哈局三段老毕 发表于 2016-7-20 15:51
延边一带始发终到变态点的情况还是有的，比如白大埋汰系列。

跨局快车0:30-4:30始发终到的基本全路罕见。出现了基本都要附带说明的

哈局三段老毕

farmer 发表于 2016-7-20 16:38
跨局快车0:30-4:30始发终到的基本全路罕见。出现了基本都要附带说明的

没见过附带说明的呀。

farmer

哈局三段老毕 发表于 2016-7-20 16:39
没见过附带说明的呀。

这说明不是公布的

沈局辽段

farmer 发表于 2016-7-20 21:04
这说明不是公布的

我觉得1229终到时间也不咋的。

景基

沈局辽段 发表于 2016-7-20 21:59
我觉得1229终到时间也不咋的。

和曾经的K547比，1229那是好时间了，很多车理论上时刻是一个数字，但是实际上这个时刻从来就没达到过这个数字。

沈局辽段

景基 发表于 2016-7-20 23:52
和曾经的K547比，1229那是好时间了，很多车理论上时刻是一个数字，但是实际上这个时刻从来就没达到过这个 ...

T121图定到长春的时间是8:30。