合福高铁开通一周年：上饶车务段管内四个站共发送旅客234.92万人次

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徐旭辉 记者 王涛报道：6月28日，中国“醉美高铁”合福高铁将迎来开通运营一周年。记者从南昌铁路局上饶车务段获悉，一年来，合福高铁经历了春运、花运、暑运、小长假、“十一”黄金周等“节假日运输”的考验，截至6月27日，上饶车务段管内四个站共发送旅客234.92万人次，实现运输收入3.22亿元。

　　合福高铁是京福高铁的重要一段，是我国颜值最美的高铁，沿线贯穿黄山、婺源、三清山、武夷山等诸多风景名胜。合福高铁江西段包括婺源、德兴、上饶、五府山四个站，均在上饶车务段管内，其中上饶站为一等站，婺源为三等站，德兴、五府山为四等站。

　　2015年6月28日，合福高铁正式通车，开行运营最高时速300公里的高速动车组，图定固定列车78趟。开通初期恰逢暑运，上饶车务段合福高铁日均发送旅客5000多人。目前，图定固定列车已增到102趟，日均发送旅客7326人。客流主要是江西境内短途客流，其次是福州厦门方向及沪浙皖宁方向客流。

　　合福高铁的开通，方便了人们的出行。此前婺源、德兴、五府山未通铁路，大伙的出行非常不方便，许多人一辈子都没有乘坐过火车，有的连见都没见过。而合福开通让沿线各站告别多年交通不便的困扰，迅速进入“高铁时代”。合福开通前，从上饶到北京至少要历经15个多小时的长途旅行，现在经由合福线到北京仅6小时11分。

　　合福高铁的开通，改变了人们的生活。安全方便的高铁动车大幅度压缩了城市间的时空距离，构建的“2小时生活圈”覆盖了福州、南昌、合肥等省会城市。人们可以乘坐高铁在一天之内往返于几个省之间，完成观光游玩、走亲访友等活动。在上饶市信州区开茶楼的张华富，父母在武夷山，兄弟在福州做生意，高铁开通前，他们兄弟一年最多一两次回武夷山和父母团聚。而现在，他只要稍有闲暇就可以回去探望父母、到福州拜访兄弟，一家人就像生活在同一座城市中。在刚刚过去的端午小长假，张先生就携带妻儿回了一趟武夷山。

　　合福高铁的开通，带来了经济的收益。合福高铁仿佛一串珍珠项链，串起了黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜，在中华大地上掀起了一股“旅游热潮”。今年婺源高铁站的花运，日均发送游客6092人，远远超过春运的日均3600人，3月20日当天，发送人数达10133人。高铁带来了游客，游客为当地人们带来了收益。五府山镇是上饶县南部的一个小镇，境内的五府山风景秀丽，风光旖旎，却一直如同待字闺中的少女。自从合福开通，五府山立刻声名大噪，全国最小的五府山高铁站为五府山送来了源源不断的旅客。据五府山镇一家普通的农家乐老板何金文介绍，由于游客的剧增，现在月收入达4~5万元，而高铁开通前，一年的收入也就4~5万元。

　　为了更好地满足旅客出行，上饶车务段还不断优化列车运行图。目前，增开了上饶站始发福州的G5105/6次高速动车；上饶站始发莆田的G8997/8次高速动车；婺源始发上海的D3325/4次动车。同时，将原来婺源始发福州的G354/3次延长到黄山北站始发；在德兴站增加了合肥南至广州的G636次的客运业务。今年8月，婺源始发上海的D3325/4次动车还将在德兴站营业。在油菜花开的季节，铁路部门还将加开婺源—南昌、婺源—福州的赏花旅游专列，通过增开始发车，加开多方向，减少高密度叠加列车等措施，充分利用运能方便旅客出行。

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那也就是说，福建段发送1340-234.92=1105.08万人次

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有福建段几个站详细发送数据吗？

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目前，图定固定列车已增到102趟，日均发送旅客7326人。

可不可以理解为，每趟车每天有73人乘坐？

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6月27日，记者从南昌铁路局上饶车务段获悉，今年铁路暑期运输自7月1日至8月31日结束，共计62天。暑运期间，为了满足旅客的出行要求，上饶站增开了10趟列车，其中4趟高铁列车，6趟普速列车。

　　增开的4趟高铁列车分别为：广州南—黄山北的G4682次；黄山北—广州南的G4681次；南昌西—深圳北的G4534/1次；福州—南昌西的G9842/3次。

　　6趟暑期增开的普速列车分别为：上海南—九江的K4977次；上海南—鹰潭的K4395次；九江—上海南的K4978次；萍乡—上海南的K4396次；上海南—深圳东的K4159次；深圳东—上海南的K4160次。

　　据上饶站工作人员介绍，上饶站客流以旅游流、学生流为主。客流主要高峰将集中在7月上旬学生放假及8月下旬新生开学、老生返校期间。客流方向主要为江西境内的短途客流，其次是沪浙皖宁方向及福州厦门方向。

　　目前，铁路互联网购票时间已由开车前2小时调整为30分钟，旅客在临近开车时段仍可通过12306网站查询余票信息及购票；已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票；进站乘车请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理进站验票进站手续，以免耽误行程。

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两江总督 发表于 2016-6-28 23:15
目前，图定固定列车已增到102趟，日均发送旅客7326人。

可不可以理解为，每趟车每天有73人乘坐？

绝大部分是过路车，就是这水平，上饶南北向客流只有东西向一半

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婺源讯 单长华 报道：  6月28日，是途经婺源有“最美高铁”赞誉的合福高铁开通运营“一周岁”的日子。一年前，合福高铁的开通，“中国铁路之父”詹天佑的故乡婺源结束了不通火车的历史，一步迈入“高铁时代”。据婺源高铁站站长姜荣明介绍，一年来，该站到发旅客140余万人次，油菜花季节单日到发旅客最高达2万人次，高铁的开通给婺源经济社会带来的变化就像互联网给人类带来的变化一样巨大。( q: [" `9 s( i
　　可以说，快捷的高铁，庞大的客流，为“中国最美乡村”插上了腾飞的翅膀。曾经有一项“婺源十大事件”的调查，高铁荣登榜首。许多婺源人都认为，高铁是婺源发展的最大引擎，是近些年来对婺源影响最深远的项目。据了解，合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，形成连通中国南北的大动脉，婺源随着合福高铁一起融入了这个大动脉。
　　“一年来，县老年体育协会承办省级以上老年体育赛事、培训班等20多起，累计参赛人数超过万人，其中大部分都是坐高铁来回。”县老年体协主席戴水春说：“高铁给婺源带来的变化是方方面面的，对婺源老年体育事业的推动就很大。”总而言之，高铁让婺源人们的出行更便利了，让旅游更加火热了，让经济社会发展更快了，让人们的幸福感更强了，36万婺源人没有不为高铁点赞的。