问一下，未来通车的商杭高铁本质上是两条线路吧？

平沙无垠

商丘到合肥北城是商合高铁，肥东到湖州是肥湖高铁对吧？

瞎操心

肥湖？楼主有才。

vargas78

反正好象听说商丘-杭州间正线并不是贯通的，据说在合肥枢纽商合与合安九是正线贯通，与合杭是侧向引出。

新合肥西

vargas78 发表于 2016-6-19 08:49
反正好象听说商丘-杭州间正线并不是贯通的，据说在合肥枢纽商合与合安九是正线贯通，与合杭是侧向引出。

合肥八个方向正线贯通的是商合福，蚌合杭，宁合武，新（沂）合安
商合在北城是侧向，北城侧向出来是蚌福联络线，也就是与合福正线贯通。北城的正向是蚌埠南到北城到合肥站再沿新客线至肥东侧向，最终和合杭贯通，肥东正向是宁合武。
合安是通过联络线在四里河线路所上蚌福联络线的。所以严格来讲所谓的京九高铁正线在四里河线路所形成断点，真正贯通的是京台通道和新沂（青岛）九龙通道。

红P-黑S-齐B

vargas78 发表于 2016-6-19 08:49
反正好象听说商丘-杭州间正线并不是贯通的，据说在合肥枢纽商合与合安九是正线贯通，与合杭是侧向引出。

商合段设计作为京九高铁一部分使用的

vargas78

新合肥西 发表于 2016-6-19 09:11
合肥八个方向正线贯通的是商合福，蚌合杭，宁合武，新（沂）合安
商合在北城是侧向，北城侧向出来是蚌福联 ...

据说合安建设的时候会对四里河线路所进行拨接，改成京九正线贯通，目前京合福的贯通只是暂时的。

反正不管怎么说商合杭不是贯通的。

cbs_cdj_bb

红P-黑S-齐B 发表于 2016-6-19 10:23
商合段设计作为京九高铁一部分使用的

京九高铁是沿着既有线修建的，安徽境内只是客货分离方案，即，京九高铁商丘到阜阳段，阜淮线客货分离，水张线客货分离，淮南线客货分离，合九线客货分离。

vargas78

cbs_cdj_bb 发表于 2016-6-19 11:31
京九高铁是沿着既有线修建的，安徽境内只是客货分离方案，即，京九高铁商丘到阜阳段，阜淮线客货分离，水 ...

管它东线，西线，等两边都通车了，关键还是要靠客流说话。

红P-黑S-齐B

cbs_cdj_bb 发表于 2016-6-19 11:31
京九高铁是沿着既有线修建的，安徽境内只是客货分离方案，即，京九高铁商丘到阜阳段，阜淮线客货分离，水 ...

不知所云。。。。。。

新合肥西

vargas78 发表于 2016-6-19 10:49
据说合安建设的时候会对四里河线路所进行拨接，改成京九正线贯通，目前京合福的贯通只是暂时的。反正不管 ...

如果真是这样拨接那就是考虑京九通过量大于京台，所以把正向让给京九？
无论如何，等新的枢纽布置图吧

Seanz

无所谓一条两条，京九的虚名不要也没啥，断开叫合深合杭合京挺好

苏山岛

红P-黑S-齐B 发表于 2016-6-19 10:23
商合段设计作为京九高铁一部分使用的

经过合肥的临时的伪京九高铁，商丘到阜阳段是京九高铁

新合肥西

苏山岛 发表于 2016-6-20 14:20
经过合肥的临时的伪京九高铁，商丘到阜阳段是京九高铁

只是个称呼而已，看实际的走向的话，通过合肥的东线可以实现全线正线贯通，十三五建成。沿老线的西线到现在还没有开始前期，而且在阜阳西和黄梅南两个站要跨线汇入东线。谁真谁伪自行判断。
东线并不需要京九高铁这个虚名，因为合肥已经把通道做成了，反而是西线需要京九高铁这个牌坊，因为八字还没一撇，牌坊做出名了也是一个筹码。

cbs_cdj_bb

红P-黑S-齐B 发表于 2016-6-19 13:15
不知所云。。。。。。

不知所云？反正安徽段不是京九正线！现有的阜阳合肥九江既有线新修的客运专线而已@

苏山岛

新合肥西 发表于 2016-6-20 14:50
只是个称呼而已，看实际的走向的话，通过合肥的东线可以实现全线正线贯通，十三五建成。沿老线的西线到现在 ...

错了，京九在孔砻（九江以北）和合安九汇合，不存在什么京九东线一说，当然徽省想先入为主造成这样的思维定式——其实显然可能性不大

新合肥西

苏山岛 发表于 2016-6-29 12:16
错了，京九在孔砻（九江以北）和合安九汇合，不存在什么京九东线一说，当然徽省想先入为主造成这样的思维 ...

嗯，你是对的