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皖北城际铁路网规划环境影响评价第一次公示

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发表于 2016-6-17 09:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
【规划名称】皖北地区城际铁路网规划
          【规划概要】安徽省皖北地区城际铁路网重点规划范围包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市以及明光市、凤阳县、定远县、寿县、霍邱县(其中寿县于2015年12月3日划归淮南市管辖),共计39个县(市、区),土地面积5.30万平方公里,2015年末常住人口为3066万人。
          规划新建淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际淮北-宿州-阜阳城际亳州-蚌埠-滁州-南京城际沿淮(阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安)城际驻马店-阜阳-蚌埠城际驻马店-临泉段以及蒙城地区阜蚌联络线。新建城际铁路网总里程为1329km,省内新建里程1118km,皖北地区新建里程1000km。
          规划年限为2016-2030年,并展望至远景年,研究年度按:近期:2022年;远期:2030年;远景:2050年。
          【建设单位】安徽省皖投铁路投资管理有限公司
          联系人:訾工  电话:0551-62779153
  地址:安徽省合肥市望江东路46号投资大厦
          【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司
          联系人:宋工  电话:027-51184442
  传真:027-51155977电子邮箱:ztsyhgcsong@163.com
  地址:湖北省武汉市武昌区和平大道 745 号环工处
          【环评工作程序、内容】接受环评委托,开展环评第一次公示;规划实施后造成的环境影响进行预测、分析和评价,并提出减缓不良环境影响的措施和对策;提出与规划的优化调整建议;第二次公示和报告书简本公示,征求公众意见;编制环境影响报告书。
          【征求意见事项】关注的环境问题;对采取的保护措施的意见和合理化建议;对规划的优化调整建议等。
          【公众意见反馈方式】通过邮件、电话、传真、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见。
发表于 2016-6-17 09:17:59 | 显示全部楼层
怎么一回事
 楼主| 发表于 2016-6-17 09:20:25 | 显示全部楼层
蚌埠即将打通三条东西向通道:蚌埠亳州商丘郑州、淮安蚌埠阜阳驻马店、蚌埠霍邱阜南潢川。不过都建成是很久之后了。
发表于 2016-6-17 09:44:28 | 显示全部楼层
建议城际铁路在某辖域内设站不办客,这样就可以成就:全国唯一一个县辖区域坐拥 6 条客运铁路过境(均有良好设站办客条件)……但不办一客了。。。
发表于 2016-6-17 10:27:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hpdyw 于 2016-6-17 11:30 编辑
红P-黑S-齐B 发表于 2016-6-17 09:17
怎么一回事

说明沿淮铁路开始规划了
————
喷了,远景2050年,大家乐呵乐呵算了
发表于 2016-6-17 12:37:13 | 显示全部楼层
规划年限为2016-2030,我屮艸芔茻,还有14年,等火车通车了,都50多的老头了
发表于 2016-6-17 14:48:24 | 显示全部楼层
我关心的是,蒙城锐角弯怎么个美丽!~
发表于 2016-6-17 15:07:32 | 显示全部楼层
驻马店-阜阳-蚌埠城际驻马店-临泉段以及蒙城地区阜蚌联络线。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
驻-阜-蚌城际铁路,就要名至实归嘛,干嘛还整个联络线,什么鬼?
发表于 2016-6-17 15:33:07 | 显示全部楼层
建议蒙城站大体上东西向设站,阜阳、蚌埠两端接入蒙城站直通。上应亳州蚌埠城际铁路走势,下呼驻阜蚌城际走向。民心所指,不可违背。
把亳州阜阳沟通交给京九商杭,宿州蚌埠直达交给津浦京沪。
 楼主| 发表于 2016-6-17 15:36:19 来自手机 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2016-6-17 15:33
建议蒙城站大体上东西向设站,阜阳、蚌埠两端接入蒙城站直通。上应亳州蚌埠城际铁路走势,下呼驻阜蚌城际走 ...

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