hxd3d是否停产

我爱星星

大连厂就不应该存在。

检车员078

铁道游击队长 发表于 2016-5-28 08:57
求拍摄朱德号英姿

你觉得朱号会下放牡丹江么？？

检车员078

我爱星星 发表于 2016-6-1 22:08
大连厂就不应该存在。

这是为什么呢？
求解

我爱星星

检车员078 发表于 2016-6-2 00:58
这是为什么呢？
求解

因为它阻碍了中国铁路的发展，没有它，中国铁路早就世界第一了。它也阻碍了其他厂的进步，没有它，其他厂早就成西门子、庞巴迪了。

as

检车员078 发表于 2016-6-2 00:55
你觉得朱号会下放牡丹江么？？

它不就在牡丹江吗，2台小四

chasms

我爱星星 发表于 2016-6-2 09:55
因为它阻碍了中国铁路的发展，没有它，中国铁路早就世界第一了。它也阻碍了其他厂的进步，没有它，其他厂 ...

大连厂的负作用有这么大么？还是 其它厂的力量太小了？

铁道游击队长

检车员078 发表于 2016-6-2 00:55
你觉得朱号会下放牡丹江么？？

问题是他不去牡丹江还能干啥呢？跑京哈线长春北拔头，调度员很不满意啊

铁道游击队长

chasms 发表于 2016-6-2 13:34
大连厂的负作用有这么大么？还是 其它厂的力量太小了？

他那么说是针对我的，我前面也只是陈述了事实而已
热爱可以，但别痴狂，连别人的意见都听不得，哪来的发展？当然他本来也就是个车迷，决定不了大连厂的未来
如果他稍微了解点实际情况，就不难发现大连厂这活干的多奇葩，可惜不懂也不想学，见着说大连厂不好就忍不了，不知道这和掩耳盗铃有多大区别

铁道游击队长

我爱星星 发表于 2016-6-2 09:55
因为它阻碍了中国铁路的发展，没有它，中国铁路早就世界第一了。它也阻碍了其他厂的进步，没有它，其他厂 ...

大连厂的DF10DDA就很好嘛，至少是我见过的最有新意的调车机

我爱星星

我就是个最普通的所谓“车迷”。当然，不能影响谁，不管是哪个厂还是哪个人。至于我懂什么，也和此论坛无关，谁都不要高估自己而妄加评论别人。如果真的是铁路方面的专家、学者，应该用更有建设性的方式帮助中国铁路包括大连厂。如果只是个显得象“专家”的普通人，到处吐糟只会显得幼稚。还不如象我一样，放低身段，做个普通“车迷”。

铁道游击队长

我爱星星 发表于 2016-6-2 22:13
我就是个最普通的所谓“车迷”。当然，不能影响谁，不管是哪个厂还是哪个人。至于我懂什么，也和此论坛无关 ...

感谢您的建议，我和您一样是个车迷，我只是喜欢关注铁路技术，在这个过程中发现了大连厂存在的问题，而在我看来这根本就不是多么高深的技术问题，而极可能是个态度问题——也就是我前面怀疑的，株洲厂这么干我偏就不这么干而压根不考虑用户的可操作性——如果确实是这样，大连厂是不是太幼稚了？
我并没有到处吐槽，只是楼主觉得D3D加速快，我觉得挺有意思，至少我们这里跑丰沙的司机对D3D的肉性是感触颇深的
我虽然不认为车迷有什么普通和高级之分，但还是感谢您的建议

许虎

我爱星星 发表于 2016-6-1 22:08
大连厂就不应该存在。

office1110

铁道游击队长 发表于 2016-6-3 10:37
感谢您的建议，我和您一样是个车迷，我只是喜欢关注铁路技术，在这个过程中发现了大连厂存在的问题，而在 ...

是不是级数抬得不够高啊？现在不是每一级的牵引力增幅都减半了么
连厂声称“机车牵引、制动力加载特性调整，机车启动、运行平稳，加速快”

haiyang999

office1110 发表于 2016-6-3 16:35
是不是级数抬得不够高啊？现在不是每一级的牵引力增幅都减半了么
连厂声称“机车牵引、制动力加载特性调整 ...

d3d肯定比ss9加速强   但是有时候感觉不如d3c或者hxd3加速快肯定是有原因的

铁道游击队长

office1110 发表于 2016-6-3 16:35
是不是级数抬得不够高啊？现在不是每一级的牵引力增幅都减半了么
连厂声称“机车牵引、制动力加载特性调整 ...

不敢太高了，高了真给你玩空转
厂家宣称的也没错，启动绝对是平稳，一旦进入恒功区那肯定比4800的车加速快

铁道游击队长

haiyang999 发表于 2016-6-4 10:34
d3d肯定比ss9加速强   但是有时候感觉不如d3c或者hxd3加速快肯定是有原因的

这要看怎么说了，如果单机比加速，SS9还真得完爆D3D——以大多数路局单机限速80为准