武广高铁衡阳湘江特大桥 [url=]编辑[/url] 衡阳湘江特大桥是武广客运专线重点控制性工程之一,位于湖南衡阳县境内,全长2399.53米,共有62个墩台,最高墩身29米,主桥长592米,为6跨箱形连续梁结构,中间四跨各为116米,为武广全线最大跨度的连续梁,两边跨各为64米,采用悬臂挂篮法施工。大桥跨越湘江,地处水位深,地质条件复杂,施工任务紧,技术难度大。中铁大桥局相继攻克了深水超长大直径钻孔桩、大型双壁钢围堰设计与施工、大跨径悬臂现浇连续梁线形控制、900吨箱梁预制架设、大体积砼施工温度控制、高性能砼的研究与运用等十余项技术难题。
京沪高铁济南黄河大桥造型美观、结构新颖、施工技术难度大、施工条件复杂,分为正桥、北引桥和南引桥三部分,其中正桥分为五跨,中间三个主跨长度均在168米,两侧跨径各为112米。大桥全长5143.4米,跨度728米,宽31米,共有144个桥墩,由70多万个螺栓连接而成。中间柔性拱共三跨,每跨拱架设有10个节段。第一跨柔性拱于2009年12月29日开架,第二跨柔性拱于2010年2月23日开始架设,第三跨柔性拱3月20日开始架设,2010年4月14日全线贯通。[1]
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