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南昌应该尽快让南昌西站向南联通向塘站,向北联通京九线,避免南昌被跨的很惨!

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发表于 2016-5-15 14:26:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
        向南联通向塘站,可以通过向塘站对接沪昆既有线,向北联通京九线,等于让京九线上的普速车可以不经过南昌站,而是南昌西站后再到向塘站,这样子可以解决机务问题,因为南昌西站没有机务段,可以把那些车去向塘换挂,换挂后可以去上海,株洲,深圳,福州方向,向北也可以去南京,合肥,阜阳,武汉方向,这将大大的扩展南昌的通达面,因为虽然南昌站站改可以改善部分问题,但是由于南昌站到向塘站及乐化枢纽只有2条线,且存在天窗的问题,因此,还是存在一个问题,那就是瓶颈,假设可以通过京九线去南昌西站,然后去向塘站,那么可以让南昌全天候有列车出行,这将大大的方便南昌市民的出行。
      否则的恶果就是九江下一站鹰潭/新余/吉安/抚州(三明北)的悲剧继续上演,南昌被跨越的很惨。。。
       你们觉得如何?
  

发表于 2016-5-15 14:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
跨就跨呗,南昌枢纽又不缺这几个车。你是不是还要改造七宝站让Z9和T31停一样?
 楼主| 发表于 2016-5-15 14:38:05 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-5-15 01:28
跨就跨呗,南昌枢纽又不缺这几个车。你是不是还要改造七宝站让Z9和T31停一样?

虹桥站应该引入普速车,这样子像K470这种车可以不进上海南站,直接进虹桥站,减少莘庄到上海南站的线路占用,可以让金山铁路更多些车啊。。。


发表于 2016-5-15 15:52:37 来自手机 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2016-5-15 14:38
虹桥站应该引入普速车,这样子像K470这种车可以不进上海南站,直接进虹桥站,减少莘庄到上海南站的线路占 ...

呵呵……
发表于 2016-5-15 21:10:40 | 显示全部楼层
南昌被跨越是因为NC局想保证始发客流。
发表于 2016-5-16 14:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
farcan 发表于 2016-5-15 21:10
南昌被跨越是因为NC局想保证始发客流。

对头,一方面是南昌站改造,另一方面主要是借着这个理由把其他局车挤出去。保证自己局车的上座率
发表于 2016-5-16 14:44:34 | 显示全部楼层
IT虾米 发表于 2016-5-16 14:03
对头,一方面是南昌站改造,另一方面主要是借着这个理由把其他局车挤出去。保证自己局车的上座率

是这样?南昌太聪明了。
 楼主| 发表于 2016-5-17 09:29:33 | 显示全部楼层
IT虾米 发表于 2016-5-16 01:03
对头,一方面是南昌站改造,另一方面主要是借着这个理由把其他局车挤出去。保证自己局车的上座率

南昌 的 通达 范围呢?

发表于 2016-5-17 14:14:18 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-5-15 14:28
跨就跨呗,南昌枢纽又不缺这几个车。你是不是还要改造七宝站让Z9和T31停一样?

上海不缺这几个车 否则就停虹桥了


发表于 2016-5-17 15:12:35 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2016-5-17 09:29
南昌 的 通达 范围呢?

那些跨了南昌的车就算停了南昌也增加不了南昌的通达率。
发表于 2016-5-17 18:21:25 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2016-5-15 14:28
跨就跨呗,南昌枢纽又不缺这几个车。你是不是还要改造七宝站让Z9和T31停一样?

跨越南昌 是昌局自己所为 原因很简单就是要保证自己的始发客流 南昌不缺这些车
 楼主| 发表于 2016-5-17 19:14:46 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2016-5-17 05:21
跨越南昌 是昌局自己所为 原因很简单就是要保证自己的始发客流 南昌不缺这些车

南昌去的了烟台,西宁,南通吗?
南昌去的了齐齐哈尔吗??
明明有过路车,不让其进南昌站。南昌西站,自己又耍流氓的以车底不足为由,不开,呵呵。。。


发表于 2016-5-18 04:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
不如让生米站也办客好了
发表于 2016-5-18 09:23:45 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2016-5-17 09:29
南昌 的 通达 范围呢?

只有你这样的南昌车迷要面子,要通达范围,要客流,南昌铁路局要的是赚钱。
 楼主| 发表于 2016-5-19 10:15:38 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2016-5-17 15:51
不如让生米站也办客好了

南昌 局 会吗????

发表于 2016-5-19 11:51:16 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2016-5-17 18:21
跨越南昌 是昌局自己所为 原因很简单就是要保证自己的始发客流 南昌不缺这些车

如果真是如此,这简直就是自宫,对南昌的发展绝对不是好事!省会城市应该是车越多越好,人流才能旺盛!人流旺盛才能带动各方面的综合发展!固守一点点眼前利益最终是捡了芝麻丢了西瓜,得不偿失!
发表于 2016-5-20 09:39:32 | 显示全部楼层
NC局什么时候给厦门加成都的普速车
发表于 2016-5-20 11:29:52 | 显示全部楼层
z781684829 发表于 2016-5-20 09:39
NC局什么时候给厦门加成都的普速车

其实也不需要脑残局特别开恩,只需要将厦渝K车延至成都即可,这车在重庆北嗮太阳的时间太长。
发表于 2016-5-20 12:21:24 | 显示全部楼层
成局成北 发表于 2016-5-20 11:29
其实也不需要脑残局特别开恩,只需要将厦渝K车延至成都即可,这车在重庆北嗮太阳的时间太长。

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