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合肥--南京、合肥--青岛 高铁将开建,时速350公里

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发表于 2016-4-11 15:39:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥--南京、合肥--青岛 高铁将开建,时速350公里
2016年04月11日    枞阳在线   高铁网

合肥到青岛高铁预计在2017年开工,合肥到巢湖将建城际铁路,合肥到六安之间将探索“市域快线”这一新型交通工具……在昨天的合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议上,铁路建设专题推进会是最受关注的内容之一,而会上也透露了不少项目的规划和进展。此次会议是由合肥市、淮南市、滁州市、六安市和桐城市组成的合肥经济圈首次以“合肥都市圈”的“新头衔”亮相。

  多条铁路沟通圈内城市

  省发改委有关负责人在会上透露了备受合肥都市圈居民关注的几条铁路的最新进展。其中,合肥到南京的时速可达350公里的高铁,已经确定将与江苏省北沿江高铁线沟通,这样就能从合肥、滁州经扬州、南通,然后过江抵达上海。

  另外,合肥经定远至青岛的高铁也备受关注,这条铁路建成后,合肥人坐火车到海边只需要两三个小时。昨天的会议透露,这条铁路预计将在2017年开工。

  而皖北城际铁路也已经谈定,包括亳州到蚌埠、淮北到阜阳等线路。另外,省发改委有关负责人表示,合肥到巢湖的城际铁路,也已经纳入了皖江城际铁路的规划。

  据省发改委有关负责人介绍,目前还在争取合肥到安康的高铁纳入国家规划,以及争取沪汉蓉高铁合肥到武汉的线路纳入国家规划。

  都市圈内将增开城际车

  如何加强合肥都市圈各大城市之间的联系,省发改委有关负责人表示,可以利用现有的高铁线路,多开一些早晚的城际车。

  这名负责人表示,合肥到淮南之间,以及合肥到巢湖之间,可以利用合福高铁及商合杭高铁,在早晚时间,多开一些城际车。另外,合肥到滁州之间,可以利用合宁高铁,开一些城际车。合肥到六安同样如此,可以在早晚相对空闲的时间,多开一些城际车,以满足旅客需求。

  合六间将探索市域快线

  除了城际铁路这种快速直接的交通模式,一种新型的名为“市域快线”的交通方式,也可能在都市圈各市之间开展。

  据了解,市域快线类似于地铁轻轨,但比地铁和轻轨要快。在两个城市之间建设市域快线,设的站点会比城际铁路要多,从而满足更多人的出行需求。据了解,在国内外的不少都市圈,都已经在推行这种区域快线。合肥市发改委有关负责人表示,将在合肥到六安之间,先探索这种新型交通方式。

  也有专家表示,近期连接都市圈各市的,主要还是以城际铁路为主,而等到都市圈内兴起很多城镇,比如两个市之间有很多卫星城,那时候市域快线将发挥更大作用。


发表于 2016-4-16 14:44:16 来自手机 | 显示全部楼层
铁总预可研的是合肥到淮安的城际
发表于 2016-4-16 15:05:40 | 显示全部楼层
sgym945 发表于 2016-4-16 14:44
铁总预可研的是合肥到淮安的城际

你就没看到昨天发布的合青高铁合肥至宿迁至新沂高铁第一次环评??
发表于 2016-4-16 15:48:28 | 显示全部楼层
北沿江高铁哪里过江
 楼主| 发表于 2016-4-16 21:57:50 | 显示全部楼层
合肥 高铁数量 将达11条  综合交通枢纽地位进一步加强
2015-11-19   合肥晚报-江淮晨报

核心提示: “到2020年,合肥作为全国综合交通枢纽的地位将进一步得到加强。”张韶春介绍,随着合安九、商合杭的敲定,合肥高铁格局由“十字形”升级为“米字形”,“未来合肥高铁格局将呈放射状,途经的高铁条数将达到11条。

“引江济淮工程正处在前期谋划过程中,争取今年年底动工,最起码也将争取试验段的开工。”昨日,省委宣讲团党的十八届五中全会精神报告会走进合肥,省委宣讲团成员、省发改委主任张韶春现场作报告。

本月初,引江济淮工程的可行性研究报告顺利通过水利部审议,标志着引江济淮工程前期工作取得重要进展,作为国务院要求加快推进的172项节水供水重大水利工程之一,该工程于今年3月国务院正式批准立项。

引江济淮工程是以改善城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用的大型跨流域调水工程。关于这项工程“何时动工”的消息,一直备受关注,昨日,张韶春在报告会上表示,引江济淮工程争取今年年底动工,至少将争取试验段的动工。

被称为安徽省“一号水利工程”的引江济淮工程沟通长江、淮河两大流域,穿越皖江城市带、合肥经济圈和中原经济区三大区域,地跨皖豫2省14个市55个县(市、区),输水线路总长1048.68公里,其中利用现有河湖长634.01公里,疏浚扩挖200.01公里,新开明渠114.66公里。工程将耗时6年,总投资超过800亿元。

“到2020年,合肥作为全国综合交通枢纽的地位将进一步得到加强。”张韶春介绍,随着合安九、商合杭的敲定,合肥高铁格局由“十字形”升级为“米字形”,“未来合肥高铁格局将呈放射状,途经的高铁条数将达到11条。”张韶春表示,届时,合肥作为综合交通枢纽的地位将更强。

报告会上,张绍春重点围绕习近平总书记在十八届五中全会上的重要讲话精神和全会审议通过的“十三五”规划建议,从深刻认识全面建成小康社会决胜阶段的形势,准确把握“十三五”时期经济社会发展的指导思想、主要目标和基本理念,全面落实中央确定的“十三五”时期经济社会发展各项任务和重大举措,提高党领导经济社会发展能力等方面,对五中全会精神进行了全面准确、深入浅出的阐述解读。

晨报记者 刘淑
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