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春天号列车又来了

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发表于 2016-3-21 09:47:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
     在四川省犍为县,目前依然运行着的老式窄轨蒸汽火车——嘉阳小火车迎来旅游旺季。来自海内外的众多游客慕名前来乘坐这列开往春天的“小火车”。
    据悉,这些被称为“18世纪工业革命活化石”的老式窄轨蒸汽小火车,至今仍保留了蒸汽时代的加煤、制动、扳道等手动操作方式。由于其轨距为76.2厘米,仅为普通列车轨距的一半,因此也被称为“寸轨”火车。从20世纪90年代初开始,芭蕉沟老矿区的煤炭资源逐渐枯竭,小火车开始改为客运。
    2006年4月,嘉阳小火车被政府以工业遗产的形式命名为文物单位来保护后,当地发掘文化和旅游资源,探索煤炭附属产业、旅游业等业态共同发展的道路,通过供给侧改革求发展。2015年,乘坐嘉阳小火车的游客达13万人次,带来收入1100万元。新华社记者 江宏景摄

3月20日,一列嘉阳小火车运行在花海中。

3月20日,一列嘉阳小火车运行在花海中。

3月20日,众多游客拍摄从花海中驶来的嘉阳小火车。新华社记者 江宏景摄

3月20日,众多游客拍摄从花海中驶来的嘉阳小火车。新华社记者 江宏景摄

3月20日,众多游客乘坐嘉阳旅游专列小火车赏景。新华社发(张祥摄)

3月20日,众多游客乘坐嘉阳旅游专列小火车赏景。新华社发(张祥摄)

3月20日,众多游客排队等候嘉阳小火车。=新华社发(张祥摄)

3月20日,众多游客排队等候嘉阳小火车。=新华社发(张祥摄)

3月20日,一名游客拍摄运行中的嘉阳小火车车头。新华社记者 江宏景摄

3月20日,一名游客拍摄运行中的嘉阳小火车车头。新华社记者 江宏景摄

3月20日,一名来自成都的游客在嘉阳小火车上赏景。新华社记者 江宏景摄

 3月20日,一名来自成都的游客在嘉阳小火车上赏景。新华社记者 江宏景摄

3月20日,山里山外的职工、家属及沿线村民乘坐嘉阳小火车出行。新华社记者 江宏景摄

3月20日,山里山外的职工、家属及沿线村民乘坐嘉阳小火车出行。新华社记者 江宏景摄
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