滨江站压力很大啊！

kukulu · 发表于 2016-3-5 15:56:32

k7053

lei2034 · 发表于 2016-3-5 16:44:07

n年前去过一次~还很破很破

流风 · 发表于 2016-3-5 17:33:54

整改一出台。搞的现在香坊站老紧张了。吼吼。。。

chineseboyx · 发表于 2016-3-7 19:27:58

滨江站有自动取票机吗？

kukulu · 发表于 2016-3-7 19:47:04

chineseboyx 发表于 2016-3-7 19:27
滨江站有自动取票机吗？

有的，原来有两台，最近加没加不知道，站台上新增了电子引导牌

连局沈段 · 发表于 2016-3-7 19:57:29

好多人

zhongchenxing · 发表于 2016-3-11 15:23:22

滨江站大有进步啊。

哈局北段 · 发表于 2016-3-11 15:31:00

chineseboyx 发表于 2016-3-7 19:27
滨江站有自动取票机吗？

我看到有一台

kukulu · 发表于 2016-3-11 15:35:18

哈局北段发表于 2016-3-11 15:31
我看到有一台

是我搞错了，是一台

哈局北段 · 发表于 2016-3-11 16:43:13

kukulu 发表于 2016-3-11 15:35
是我搞错了，是一台

我去滨江站乘车，感觉售票厅象个代售点，但却有取票机，候车厅布局不太好，但是人少的像个四等小站秦家、扎音河一类；但是有热水器，有室内卫生间，比其他四等站甚至北安这样的二等座要方便

kukulu · 发表于 2016-3-11 19:42:25

哈局北段发表于 2016-3-11 16:43
我去滨江站乘车，感觉售票厅象个代售点，但却有取票机，候车厅布局不太好，但是人少的像个四等小站秦家、 ...

滨江站应该是一等站吧，目前特殊情况才集中了这么多的始发和终到车，站房小点儿，可是站台作业基本能完成，不然也不能给它派那么多车，但是话又说回来，还得赖霁虹桥吧，政府和铁路互相扯皮有木有，哈站早该大改了。

哈局北段 · 发表于 2016-3-11 19:43:58

kukulu 发表于 2016-3-11 19:42
滨江站应该是一等站吧，目前特殊情况才集中了这么多的始发和终到车，站房小点儿，可是站台作业基本能完成 ...

滨江一等站也是货运的，客运可能都不如某些客流大的四等站

kukulu · 发表于 2016-3-11 19:47:31

哈局北段发表于 2016-3-11 19:43
滨江一等站也是货运的，客运可能都不如某些客流大的四等站

我记得大庆站应该是二等站，曾经的客流多大，当然，现在有大庆东和大庆西，客运下滑，不知道现在大庆站啥情况

哈局北段 · 发表于 2016-3-11 21:32:00

kukulu 发表于 2016-3-11 19:47
我记得大庆站应该是二等站，曾经的客流多大，当然，现在有大庆东和大庆西，客运下滑，不知道现在大庆站啥 ...

哈尔滨市区最多就哈站（普速为主）、哈西（动车高铁为主）、哈东（管内列车为主），三站足够！什么哈北、香坊、滨江...都是耽误时间；大庆有必要那么多车站吗，没去过也不了解情况

kukulu · 发表于 2016-3-11 22:48:48

哈局北段发表于 2016-3-11 21:32
哈尔滨市区最多就哈站（普速为主）、哈西（动车高铁为主）、哈东（管内列车为主），三站足够！什么哈北、 ...

滨江和香坊应该是临时用用，等哈站哈东改造好了就不会有那么多车了，哈北应该还是有点潜力，但是要等地铁二号线通车以后才可能加始发车吧！个人是这么认为的，要是现在哈北就有地铁，在哈站哈东大改期间，哈局会不会把滨州方向的始发终到车都踢到哈北去也未可知。

关中大侠111 · 发表于 2016-3-12 07:29:23

哈局北段发表于 2016-3-11 21:32
哈尔滨市区最多就哈站（普速为主）、哈西（动车高铁为主）、哈东（管内列车为主），三站足够！什么哈北、 ...

大庆太大了，一出门动辄几十公里，这三个车站虽然在一条线上但彼此之间距离也不短

kukulu · 发表于 2016-3-12 10:03:30

关中大侠111 发表于 2016-3-12 07:29
大庆太大了，一出门动辄几十公里，这三个车站虽然在一条线上但彼此之间距离也不短

滨洲线在大庆市区境内还有卧里屯站也还在办客

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