伊春站今年继续改造

lei2034 · 发表于 2016-2-26 20:24:20

今年地方计划
6、投资3340万元对伊春火车站进行全面改造，对站内老旧工房全部拆除，对候车室功能进行完善提升，对站外广场、楼面统一绿化装修，从根本上改善百姓出行环境，擦亮伊春窗口，打造城市名片。

这么一来哈局加地方两年改造有一亿了

zhongchenxing · 发表于 2016-2-26 22:34:11

啥时候把线路改造改造呢。

hljshhector · 发表于 2016-2-29 12:19:34

改造线路，增加车次。

alcooo · 发表于 2016-3-1 13:11:40

不建二站台的天桥，没实际意义

沈局吉段延边 · 发表于 2016-3-1 18:47:18

铁路线路不改造，光是改造火车站，没有意义不太大

淡淡的心事 · 发表于 2016-3-8 09:29:28

下面是2016伊春市zf工作报告，确定的15件民生大事第六条： 6、投资3340万元对伊春火车站进行全面改造，对站内老旧工房全部拆除，对候车室功能进行完善提升，对站外广场、楼面统一绿化装修，从根本上改善百姓出行环境，擦亮伊春窗口，打造城市名片。试问：难道把伊春站建成的像上海虹桥站那样，就从根本改善百姓出行环境？！

难道出行就是在车站呆着不成？！？！

作为一个土生土长的伊春人，我出行首选铁力站（即使去哈尔滨），我真的快把伊春站忘了由于伊春站没有体面的车，所以即使哪天它停止办理客运业务，也对我影响很小。

lei2034 · 发表于 2016-3-8 17:45:29

淡淡的心事发表于 2016-3-8 09:29
下面是2016伊春市zf工作报告，确定的15件民生大事第六条： 6、投资3340万元对伊春火车站进行全面改造，对 ...

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lei2034 · 发表于 2016-3-8 17:47:56

沈局吉段延边发表于 2016-3-1 18:47
铁路线路不改造，光是改造火车站，没有意义不太大

线路是硬伤当时汤林线就是为了小兴安岭的木材修建的而且当时修建也不是什么高标准 “对付”上的
现在木材没有了人口都外流了没人口没资源... 改建修新线就更没戏了

lei2034 · 发表于 2016-3-8 17:50:05

alcooo 发表于 2016-3-1 13:11
不建二站台的天桥，没实际意义

不是一直吵着二站台吗干脆直接把二楼暂用了伊春铁力取直逊克乌伊岭新线通伊春的二站台能有望吧

lei2034 · 发表于 2016-3-8 17:51:23

hljshhector 发表于 2016-2-29 12:19
改造线路，增加车次。

人口不够资源也没有了
就靠旅游那点客流啊
看十四五以后吧

lei2034 · 发表于 2016-3-8 17:54:58

zhongchenxing 发表于 2016-2-26 22:34
啥时候把线路改造改造呢。

伊春尴尬在是改造原汤林线还是伊春铁力取直
如果按照地方的YY 汤林改造伊春铁力取直新线哈伊城际那
对于伊春目前的现状伊春铁力取直新线是最现实实际的伊春北部到哈可以省下100多公里

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