陕西 汉中--安康--十堰（--武汉）高铁纳入 十三五 规划

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陕西 汉中--安康--十堰（--武汉）高铁纳入 十三五 规划

信件主题：安康市“十三五”期间铁路项目；来 信 人：张望；来信日期：2015-11-27；信件编号：201511271259533746
来信内容

    陕西广播电视台《陕西新闻联播》近日播出陕西省“十三五”期间铁路投资的计划：陕西省提出在“十三五”期间，将全面加快包头至西安，西安至成都、银川、武汉、重庆、南京等客运专线建设，完善陕西快速铁路网络。五年计划投入资金约2500亿元，建设里程约4600公里，力争营业里程达到7000公里，实现市市通快速铁路、西安与周边8个省会城市高铁联通。

    请问安康市按照李克强总理在安康视察期间提出的建设秦巴片区综合交通枢纽重要指示在“十三五”期间铁路投资建设方面将有哪些项目？具体线路走向都是什么？西康、西渝、西武、包海等高铁项目都有什么进展？安张铁路到底是个什么情况？
评价

办理情况：处理进度：处理单位：市信访局；处理时间：2015-11-27
处理状态：已转交到 市发展和改革委员会 处理，于 2015-12-27 之前处理完
办理情况：处理进度：处理单位：市发展和改革委员会：处理时间：2015-12-22：处理状态：处理完
答复内容：

       张望同志你好：

       你提出的“安康“十三五”期间铁路投资方面有哪些项目？具体线路走向是什么？西康、西渝、西武、包海高铁项目有什么进展？安张铁路是什么情况？”的信件收悉，现就有关问题答复如下：

        关于安康铁路规划的问题，市政府已委托中铁第一设计院编制安康综合交通枢纽和物流发展规划，初步规划的高铁客运专线有西渝、西武高铁，汉中至十堰客运专线，同时还有目前在建的西安至成都高速铁路；规划的快速铁路有安康至张家界铁路为客货共线快速铁路，设计时速200公里；规划的客货共线普速铁路有陕北宜川至安康铁路。上述规划的铁路项目中西安至重庆高速铁路、汉中至十堰高铁、安康至张家界客货共线快速铁路正在争取有望纳入“十三五”国家铁路网建设规划，西安至武汉高速铁路线路走向还未确定，宜川至安康铁路正在做建设方案研究等前期工作。

       早在2008年安康至张家界铁路已列入调整后的我国中长期铁路网规划，但后来因运量差等多种原因一直未能列入铁路总公司建设计划。目前安康至张家界铁路项目已初步列入中铁总公司 “十三五” 路网建设规划，规划的安张铁路为客货共线快速铁路，线路全长455公里，设计时速200公里，其中陕西境内全长135公里，全部位于安康境内。

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汉巴渝高铁(汉中--巴中--重庆)设计车速350公里/小时
2014-09-29  凤凰网  人民铁道网

近日，国务院发布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（下称《意见》），随《意见》一并印发的还有《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014－2020 年）》（下称《规划》），而巴中机场、汉巴渝高铁双双列入其中。这一消息的发布，再次让巴中这座近400万人口的老区为之振奋。

汉巴渝高铁

预估投资536.78亿、全长384.6公里

据巴中市发改委介绍，汉巴渝高铁南起重庆（与成渝、渝万和渝昆客专相连），途经广安、巴中，北接在建的西成客专汉中站，与郑西、兰西客专相通。该铁路全长384.6公里、重庆至巴中全长226.7公里，巴中至汉中全长157.9公里，设计车速350公里/时，预估算总投资约536.78亿元。目前正在积极开展前期工作，力争早日开工建设。

据巴中市发改委介绍，汉巴渝高铁路建成后，有利于挖掘长江中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展；有利于优化产业结构和城镇化布局；有利于建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势。

凸显区位优势

机场高铁承载巴山小康梦

因巴中占据成都、重庆、西安三大城市几何中心，巴中机场、汉巴渝高铁列入国家规划，巴中的区位优势将更加显现。机场和高铁的建成将使巴中和陕西汉中、安康，以及四川达州、万源等城市的联系更趋紧密，对于促进巴中红色、绿色、矿产、能源等优势资源开发打造支柱产业，扩大对外开放承接产业转移，进一步推进和带动秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚，提高应急能力等具有十分重大的意义。

汉巴渝高铁建成后不仅方便老百姓出行，而且将承担川东北及重庆与关中、陇东、宁夏等地区的客运交流，对于突破秦岭屏障，贯通成渝经济区和关天经济区，加速沿线城镇化进程，推进秦巴山片区区域中心城市建设，加快秦巴山区和川陕革命老区脱贫致富步伐，实现与全国全省共同实现全面小康目标有重大意义。



兰州---天水---汉中 高铁，350公里时速，2019年开工

2015年3月26日，甘肃省政府正式印发《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》，明确兰州至天水至汉中城际铁路，433公里，总投资520亿元，2019年开工建设，2023年建成。同时明确成兰铁路（哈达铺至川主寺段），2017年开工，2019年建成，里程85公里，总投资123亿元。

兰州至汉中高速铁 路，简称兰汉高速 铁路，亦称兰福高 速铁路兰汉段，是 《甘肃省人民政府 丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突 破行动实施方案》中的高速铁路通道 之一，是一条西北起甘肃省兰州市， 东南至陕西省汉中市的西北-东南向高 速铁路干线。途经临甘肃省的洮县、 渭源县、漳县、武山县、礼县、西和 县、成县，陕西省的略阳县、勉县， 两省五市两区九县，线路全长约433 公里，是西北沟通华中、西南的最快 捷高速铁路通道，设计速度为350公 里/小时，全程采用客运专线级别的双 线电气化铁路设计。

***  汉中将来会成为 5 向 5 条高铁的交通枢纽

1、往西，汉中---天水---兰州
2、往东，汉中---安康---十堰---襄阳---武汉，（西武高铁）
3、往东北，汉中---佛坪---西安，（西成高铁）
4、往西南，汉中---广元---绵阳---成都，（西成高铁）
5、往南，汉中---巴中---重庆
将来还有可能  汉中--宝鸡 线路

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正在争取有望纳入