长三角铁路春节七天长假发送旅客845.4万人

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   2月7日（除夕）至2月13日（初六），长三角铁路春节七天长假共发送旅客845.4万人，与去年同期相比增加106.7万人，同比增长14%。
    地处长三角地区的上海铁路局是全路高铁大局、客运大局。今年春运40天，预计上海铁路局发送旅客5711万人，同比增长8.5%，日均发送旅客142.8万人。春运期间，上海铁路局安排开行旅客列车总对数955对，同比增加120对，增幅14.37%。其中，安排开行图定客车759对，同比增加108对；增开客车196对，同比增加12对。
截至2015年底，上海铁路局管内高铁线路达14条，营业里程9868公里，高铁里程3250公里，客运营业站达194个，基本覆盖江苏、浙江、安徽、上海“三省一市”各县、市城市和地区。2015年该局发送旅客4.9亿人，占全国铁路客发总量近五分之一。
    随着高铁成网，长三角初步形成了以区域中心城市为轴心，向我国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络，旅客到全国主要城市旅行时间大幅缩短。从上海出发，5小时可到武汉，7小时可到广州，9小时可到贵阳，12小时可到哈尔滨。
    据统计，上海铁路局所开行的动车组列车一日可抵的省、直辖市、自治区达21个，长三角地区是全国开行动车组列车最多、动车组列车占比率最高、动车组列车开行密度最大的地区。
    猴年春运，上海铁路局更加注重旅客出行体验度，全力增加客运服务供给，提供高品质、快捷化、差异化的服务产品。该局坚持创新的发展理念，把“互联网+”应用到客运服务中来，通过官方网站、微信、微博等新媒体平台发布海量旅行资讯，为旅客提供免费WIFI服务车站扩大至36个，于春运首日试运行“上铁12306 ”移动客户端（安卓版），全力打造“智慧车站”和“掌上春运”。
    春运中，上海铁路局积极倡导“无干扰”服务，在较大客运站配置布局合理、数量充足的列车信息显示屏、自动检票闸机、自动售（取）票机、彩色引导地标等客运服务设施，全局在用自助售票机达1291台；在南京南、上海虹桥等高铁枢纽站安装反向自动检票闸机，旅客不出站可直接在站内中转换乘；在较大客运车站设立46个全局联网的“上铁雷锋服务站”， 老弱病残孕等重点旅客可通过电话、官网、手机客户端等渠道预约，享受联程、联网、联动的接力式服务。
    据统计，自1月24日春运启动以来，上海铁路局在21天春运中经受了雨雪不良天气下的大客流考验，发送旅客3020.7万人，同比增加348.8万人，增长13.1%。
    随着节后客流逐步进入高峰，铁路部门温馨提示，最近受较强冷空气和雨雪天气影响，请广大旅客通过“上铁12306”APP客户端、12306客服网站、车站公告等方式及时关注铁路资讯和列车开行信息，合理安排出行时间，以免耽误行程。