定制列车

tudou272

现在已经有定制公交了，是否可以考虑在春运的时候，推出定制列车呢？
比如，提前网上实名填写意愿，日期、起始站、要求（可以有第一、二、三选择），按第一要求缴费，缴费成功不退，或者扣高额手续费。开车前一个月截止。这样可以防止黄牛，又可以最大化利用资源。各位大神请拍砖

独自行走

想法很好 实施可能较难 市内公交车很灵活的  跨省市的火车  牵扯的事情太多  

tudou272

独自行走 发表于 2016-1-27 20:55
想法很好 实施可能较难 市内公交车很灵活的  跨省市的火车  牵扯的事情太多

不一定要保证成功啊，铁总可以根据自己的资源和下面各路局的情况灵活确定是否开行，如何开行。没有开行，提早通知及退款就是了

jetfiner

tudou272 发表于 2016-1-27 21:23
不一定要保证成功啊，铁总可以根据自己的资源和下面各路局的情况灵活确定是否开行，如何开行。没有开行， ...

你也说了，不一定保证成功，那么你觉得这事还能成么？铁总铁定被唾沫星子给淹死啊，铁定挨骂不讨好的事情谁会来干？

这事情，只适合个人来干，干成了大家欢喜，干不成也就算了，你们也别来怪我。铁总来干，就代表官方，性质就不一样了，必须保证成功啊

louyihua

其实现在已经有类似的农民工专列、学生专列了
但是最主要的问题是图定列车已经把线路都塞得比较满了，这些定制列车只能用临客的时间点，车底周转什么的都可能有困难

taylor1984

我觉得想法也不错
可以实名制填写类似高考志愿一样的
起点-终点
日期 候选日期
席别 候选席别
提交后，铁总筛选数据，安排车票，对于过于需求大的，额外开行

tudou272

taylor1984 发表于 2016-1-28 01:10
我觉得想法也不错
可以实名制填写类似高考志愿一样的
起点-终点
日期 候选日期
席别 候选席别
提交后，铁总 ...

对，就是这个意思，优先在图定车上满足大家要求（当然要预留一部分开放售票）。其他有大量需求，就加开临客，这样双方都有好处

七七八八

tudou272 发表于 2016-1-28 14:07
对，就是这个意思，优先在图定车上满足大家要求（当然要预留一部分开放售票）。其他有大量需求，就加开临 ...

2012年上海铁路局曾经试过车票预约，在12306网站预约，效果很差，我当时预约了一张上海到南昌的硬卧，订到后没付款自动取消。能预约到是因为当时很多人不知道预约，还有不会上网的人无法预约。预约过程非常不透明，还是现在这样的卖票方式好，有没有票起售时间就知道结果，没票有的人就去买机票或坐汽车或者继续刷票。

上海铁路局9月10日试行网上预约国庆黄金周部分车票

　2012年9月8日 14:41　东方网记者王铭泽9月8日报道：中秋国庆8天长假月底即将到来，为方便旅客出行，上海铁路局黄金周期间部分车次的车票将在9月10日试行网上预约。旅客在当天11:00至20:00登录中国铁路客服网站（www.12306.cn）注册后，可提前预约“十一”黄金周期间上海地区开往郑州、武汉、南昌和成都方向的部分直通旅客列车车票。
　　仅10日当天可预约长假车票
　　今年“十一”黄金周恰逢国庆、中秋两节相连，铁路客流将有较大变化和增长。针对大客流集中出行，上海铁路部门将对“十?一”黄金周期间部分列车试行互联网车票预约服务，旅客在9月10日11:00至20:00，登录中国铁路客服网站（www.12306.cn）注册后，可提前预约9月29日、9月30日、10月1日、10月5日、10月6日和10月7日六天上海站、上海南站以及上海虹桥站开往郑州、武汉、南昌和成都方向的42趟直通旅客列车车票。
　　预约车票自动匹配逾期不保留
　　9月10日旅客在中国铁路客服网站提交车票预约需求后，9月11日至9月14日系统会自动配票。系统配票成功后铁路部门将信息以邮件方式发送到旅客注册网站账号时填写的邮箱，12306中国铁路客服网站也将从9月15日8:00起开通网上查询业务，旅客可从网上查询预约结果。预约成功后，旅客须在9月17日20:00前在中国铁路客服网站办理网上支付手续，逾期未办的预约车票将不予保留。支付成功后,旅客可在开车站到就近代售点或车站售票处取票。
　　一次预约限一方向不超5张票
　　车票网上预约采用实名制，所用有效身份证件为：中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证以及按规定可使用的有效护照，目前仅办理全价票、儿童票和残疾军人票。旅客办理预约将按照“先到先得”原则，规定一张有效身份证件限预约一张车票；一次预约限订一个方向车次、不超过5张车票；一个方向预约不超过三趟可选车次。http://sh.eastday.com/m/20120908/u1a6847227.html

一双老棉鞋

问题在于，一般人绝对不会要求能到就算完，还要始发时间好，终到时间好，运行速度快，等等。站在他的角度，提这些要求肯定有其道理，但是铁路满足不了，哪趟临客不是二更半夜开/到，路上慢慢磨。