因张家庄隧道山体问题，根据总公司命令，按调度命令第0021号执行！

青藏广段

因张家庄隧道山体问题，根据总公司命令，按调度命令第0021号执行！
接调度命令第0021号，兰新高铁青藏公司管段因故中断行车，为及时恢复运行秩序，根据总公司要求，特制定兰局管段应急组织办法，请遵照执行。
一、由兰新高铁运行的Z105/6、Z41/2、Z135/6、K543/4、K2059/60、K1351/2、K885/6次列车，自兰州西站、嘉峪关站改由既有兰新线运行，客运部门做好上述车次在运行径路改变后的客票改、退、签工作。
二、兰州至西宁原经由兰新高铁运行的动车组列车，改由兰新、兰青青藏线兰青段运行，在兰州西站、西宁站跨线运行。
三、原兰州西站高速场始发的动车组列车改由普速场始发。
四、动车组列车在兰新、兰青青藏线兰青段运行时，使用LKJ控车运行，接发列车时，按规定执行车机联控。
五、动车组运行期间，禁止在区间及站内邻线会让超限列车及挂有装载超限货物车辆的列车。
六、动车组在兰新、兰青青藏线兰青段运行时，在兰州西、西宁站普速场按“动车组停车位置标”停车，在非营业站，在距“机车停车位置标”前30米处停车。
七、动车组列车在兰新、兰青青藏线兰青段运行时，车站助理值班员按规定接送列车。发车时由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。
八、动车组在兰新、兰青青藏线兰青段运行时，临时限速由列车调度员下发调度命令，车站按规定向动车组司机转交，对于超过24小时的限速，调度所应下发运行揭示调度命令。
九、动车组列车在兰新、兰青青藏线兰青段的运行径路根据路局总工室公布的进路执行。
十、机务、车辆、工务、电务部门在兰州至西宁间加强添乘工作。
十一、因动车组列车上下线产生的列车晚点，由调度在日班计划中调整。

工大小生

背后又有N多人要加班了

路通

要春运了整的这事，也不知能赶上吗？

赵赛拉

看上去还没好，这隧道要修到什么时候

铁道游击队长

请问兰青青藏线兰青段是个什么鬼？意思是兰青跟青藏合了却又不叫肝脏线？

铁道游击队长

赵赛拉 发表于 2016-3-3 16:32
看上去还没好，这隧道要修到什么时候

那就说明不是隧道（施工质量）的问题，整个应力都出现问题了，搞不好设计失败，隧道废弃

cooldogzby

铁道游击队长 发表于 2016-3-3 17:33
请问兰青青藏线兰青段是个什么鬼？意思是兰青跟青藏合了却又不叫肝脏线？

是的，查阅运价里程表，本线名称就叫兰青、青藏线。
同理还有宝成、成渝线。（欢迎继续补充）

铁道游击队长

cooldogzby 发表于 2016-3-3 18:58
是的，查阅运价里程表，本线名称就叫兰青、青藏线。
同理还有宝成、成渝线。（欢迎继续补充）

我去，如此折腾的意义何在呢？
越发怀疑铁总现在是白痴当家啊
别的不说，打印文件费油墨吧，搞不好还费纸吧，看来铁总真是怎么低效怎么来昂

福建火车好慢

不知道何时能好

D11/12

福建火车好慢 发表于 2016-3-10 22:33
不知道何时能好

这个主要是山体出了问题，再加上地震，不是一时半会能弄好的。
最坏结果有可能是整个隧道废掉重来。。。。

福建火车好慢

D11/12 发表于 2016-3-10 22:38
这个主要是山体出了问题，再加上地震，不是一时半会能弄好的。
最坏结果有可能是整个隧道废掉重来。。。。 ...

那估计一两年都好不了。干脆停运重新提速

D11/12

福建火车好慢 发表于 2016-3-10 22:44
那估计一两年都好不了。干脆停运重新提速

这个理想的，全线恢复300已经不太可能了，高祖把基础设施直接硬生生的砍掉了一部分
不如先全线250好了。

西局HXD1C

线路勘查时就没弄清楚地质情况吧。

火车大亨

跨越时代的三边工程

哈齐客专

跨越都下台几年了，也能懒得上？合着高阻就是吃干饭的？

赵赛拉

D11/12 发表于 2016-3-10 22:38
这个主要是山体出了问题，再加上地震，不是一时半会能弄好的。
最坏结果有可能是整个隧道废掉重来。。。。 ...

废掉重来么。。。。我想到了天津地铁2号线曾经废掉的建国道站。
悲剧