铁路部门被“谅解” 消费者同意吗？

blaker

又一年的春运即将到来，“丢失了实名制车票后必须另行购票”的“老大难”问题，再度引发了消费者关注。
　　据报道，旅客罗某乘高铁出站时发现丢了车票，在手机上有订票信息可确认已买了票的情况下，依然被要求补交票款。罗某上诉至法院后，于14日被南京铁路运输法院判定一审败诉。
　　关于“另行购票”，消费者个人提起诉讼，出现败诉的结果。那么，由消费者组织提起的公益诉讼，结果是否有所不同浙江省消费者保护委员会（消保委）就“强制实名制购票乘车后遗失车票的消费者另行购票”，向铁路部门提起公益诉讼，一度备受关注。近日，该诉讼以“双方谅解”、消保委主动撤诉告终。
　　一起公益诉讼中，消费者利益是否得到了保护，是判断这起诉讼是否有实质性意义的首要标准。以此标准看，铁路部门至今没有对“丢失实名制车票就必须重新买票”问题进行正面的、直接的回应，也没有实质性的改变。在这种情况下，所谓的“谅解”让人不禁感到“突兀”：双方达成“谅解”，问过消费者的意见了吗
　　不妨回顾一下“谅解”的过程。浙江省消保委在上海铁路运输法院提出的诉讼，被一审裁定“不予受理”；消保委不服，提起上诉，在此过程中“相关讼争事项已与上海铁路局达成谅解”；于是，消保委以“无继续诉讼的必要”为由，申请撤回上诉……
　　从消费者的视角看，声势浩大的一场公益诉讼，其“谅解”过程颇有“疑问”：在被告铁路部门“零让步”的情况下，究竟谁“谅解”了谁铁路部门是如何让消保委“谅解”的这种“谅解”，是否考虑到了普通消费者这场诉讼，是否输的只有普通的消费者
　　而更关键的问题是，谁来解答消费者的疑问

南山闲人001

消协“谅解”了铁路部门的苦衷，让消费者输了。

用户lzhjwr9a1o

做消费者来说，补全款是不现实的，毕竞乘客购买了车票有记录（12306网站保留购买记录）的，可以适当的收取工本费（纸张和人工的费用）不超过票额的5%为宜。

农机二NJ2

还是这个问题。当时我就认为陈绘衣会败诉，没想到昆局和她和解。
法律制定的目的是公平为基础，保护无过错方为原则。自已保管不善丢失车票造成的损失只能自已承担，不能转嫁给无过错的第三方。这和车票是否实名制无关。火车票实名制后，自已弄丢车票的损失却让铁路运输企业承担由此带来的风险。公平性在哪？

彰武站

怎么知道会乱成什么样子？有几个丢失车票的？几乎每个人都是智能手机了，查一下购票记录很难吗？12306的确认短信息会是乱发的？
最最起码的做法。应该是当时可以全价补票，但到站后由车站查询核准购票记录后收取少量手续费后退还票款。多简单的事情，猪一样的铁老大，心理根本就没有了人民的观念了。

南山闲人001

关键是丢了火车票，如果被别人利用，或故意为其他人利用，这个损失怎么办？这种现象不多，如果不严管，就会泛滥，会很多。铁路为了严查，要增加很多人力，物力，特别是出站速度要减慢，这是顾客也受不了的，因此，铁路出站查得并不严，漏洞多。所以，这是铁路无奈之举，不是为了个别人的钱，而是为了防止同样现象泛滥。很多“和解”的结果，就是严查，没问题，还钱了事。

w800156g

铁总就是蛮横不讲理！！！

Hztlw111

其实这问题，铁总是霸道的一方，虽然丢票方有一定的责任，除了查证方面的多花了点人力物力外，没有更多的损失，所以全额补票是不合理的，应按手续工本费的方式予以适当罚款，即使手续工本费提高的票价的50%也不会有人认为不合理

建议铁总统一改为身份证乘车，需车票者下车后取票！若有身份证遗失者，移交铁路派出所和乘客当地派出所核实确认身份

提速列车

如果人人都是君子的话连检票、查票都可以省略了，假设丢失车票不用补票的话，会有很多“聪明人”利用这个漏洞钻空子。
例如AB两人结伴从北京去广州，A买全程车票，B只买北京-高碑店一站车票，两人都可以在北京上车，到达广州站后A把车票给B让他出站，A声称自己车票丢失，身份证和手机短信可以证明自己是购买了车票。
如果哪天所有车站都可以支持刷身份证进出的时候，旅客完全凭借身份证进站出站，车票仅作为报销凭证，这样的话丢失车票就好办了。

jk2002

铁总完全可以改进，只是愿意不愿意去做