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当年的89/90次列车是如何开行的?谢谢

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发表于 2015-10-23 07:40:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
印象中也不是天天有。
发表于 2015-10-23 10:37:41 | 显示全部楼层
89次每周两班到乌兰巴托,五班到呼和浩特
发表于 2015-10-23 13:19:32 | 显示全部楼层
sbwcx 发表于 2015-10-23 10:37
89次每周两班到乌兰巴托,五班到呼和浩特
我还以为楼主说的是石家庄到广州的列车呢。
没错,一开始是直快,后来改成特快了,原来的89-90本是特快车次,但列车一直是直快,后来改成特快后未改车次。

后来夏天开行23-24次,89-90改为每天呼和浩特,再后来23-24冬天也开行了,89-90就不去乌兰巴托了。
发表于 2015-10-23 21:37:52 | 显示全部楼层
当年89/90次每周两班开行北京-二连-乌兰巴托,北京每周二、五开行二连,具体交路为:周一呼和浩特开90次,周二早晨6:20到京,周二18:53开行北京-二连89次,周三上午到二连,摘下两节前往乌兰巴托车厢,挂上两节乌兰巴托开来车厢,下午开90次,周四6:20到京,周四傍晚再开89次回呼和浩特,另一趟二连交路与这个相同。其中“两个”89/90次在北京-集宁南之间时刻完全一致。
记得当年只有西直门售票处出售各次列车卧铺的时候,窗口是用古老的黑子“有”,红字“无”表示各次列车卧铺出售情况的,在那个卧铺奇缺的年代,在满售票厅一片红的时候,每逢周二五的89次卧铺基本上都还能见到黑子,另外常见的黑有还有北京-太原的389等,因为那车是白天开行。
 楼主| 发表于 2015-10-24 07:36:14 | 显示全部楼层
谢谢诸位。尤其是楼上仁兄。
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