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【求问:JR pass 使用范围】隼号(はやぶさ)能不能坐?

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发表于 2015-9-9 16:03:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 mercedesbluetec 于 2015-9-9 16:05 编辑

计划9月赴日,已购JR pass周游券,计划有一天行程是由京都去往札幌。就是不确定JR pass能否坐隼号的东京-新青森区间
根据hyperdia查询的结果,最节省时间的京都-(新干线)-东京-(新干线“隼”号)-新青森-(夜车)-札幌这个办法行不通,
主要原因JR pass对于搭乘新干线从青森下车,是有限制的,JR pass的官方网站的表述如下:

经由乘坐JR线、JR西日本宫岛渡轮、JR巴士(高速巴士路线等一部分路线除外)以及东京单轨电车以外的公司的路线时,需要支付其公司的路线区间的车费及使用费。但是,如果在以下的区间内途中不下车,则不用支付追加车费及使用费。

(1)青森铁道线的八户~青森之间、青森~野边地之间及八户~野边地之间(只限于使用普通列车)


如果我坐长途普速车,经过青森(上野-札幌)的话,JR pass可以用,但是我想坐的并不是这趟车,
我想坐由青森22点始发,次日早6点到札幌的那趟车,所以必须在青森倒车。
是不是只要我坐新干线由青森下车,JR pass就无能为力了?
因为hyperdia给我的路线设计是由东京-(新干线)-盛岡-(新干线)-秋田,再由秋田坐很长时间的奥羽本线才能到青森。
这样虽然可以全程用JR pass,但是很浪费时间了,几乎整个白天全都是在京都去往青森的路上了。。。


发表于 2015-9-13 22:42:52 | 显示全部楼层
东北新干线应该能用,反而乘坐Cassiopeia需要补钱
注意,所谓青森铁道线,指的是东北本线(注意,不是东北新干线)部分路段转制后的产物
Cassiopeia经过东北本线的转制路段,要补钱
Hamanasu不经过这个路段,所以可以不补价
发表于 2015-9-13 22:56:35 | 显示全部楼层
盛冈--青森之间有两条径路,即,东北新干线和老东北本线。老东北本线已经移交到地方了,不是JR线了,所以,原则上来说,JR票据外还需要另行支付该段的客运运价。但是,持用JR Pass的旅客,在该区段中途不下车,也就是说仅通过该区段的话,由优惠政策,不收取该区段所需票款。注意,"途中不下车",不包括两端车站,所以,在青森下车仍符合该优惠条件。

不过,发帖人的所望乘坐径路本身就不是老东北本线而是东北新干线,于此条款没有任何关系。

转载在日网友的解读
发表于 2015-9-15 02:57:40 | 显示全部楼层
东北新干线是JR,可以用JRpass, 分离在来线已经不是JR所以不能用。
 楼主| 发表于 2015-9-15 10:29:24 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2015-9-13 22:56
盛冈--青森之间有两条径路,即,东北新干线和老东北本线。老东北本线已经移交到地方了,不是JR线了,所以, ...

非常感谢您的耐心回复 一直纠结能否乘坐隼号
因为在hyperdia中,隼号是和希望号瑞穗号一起,单都列在其它新干线列车之外的,
这次去了看能不能给划到座位吧~
发表于 2015-9-18 09:21:51 | 显示全部楼层
回来后,把适用情况跟大家分享一下吧。
发表于 2015-9-20 17:58:00 | 显示全部楼层
为什么强调去青森非要坐はやぶさ呢,东北新干线不是只有这一种车(提速到最高320),坐はやて、やまびこ去青森也是一样的
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