[size=1em]  8月26日，日本首相助理和泉洋人（左）与印尼总统佐科（右）在雅加达会谈，表态称日本将全面协助建高铁。 东方IC 图
中日高铁实力对比 (出处: 中国高铁论坛)
8月26日，日本首相助理和泉洋人（左）与印尼总统佐科（右）在雅加达会谈，表态称日本将全面协助建高铁。东方IC图 中日围绕印尼爪哇岛高铁建设计划的订单一直展开着激烈的争夺，印尼将在本月底宣布最终的中标名单。为此，日本展开了最后的“冲刺”。 据日本共同社报道，日本政府26日派出了日本首相助理和泉洋人作为首相特使前赴印尼，并在当天与该国总统佐科举行会谈。和泉在会谈中表示“日本将为有益印尼的高铁建设提供全面协助”，呼吁采用日本新干线方案，不过和泉没有对记者透露方案的具体内容。 BBC报道称，上述会谈主要的议题是关于高速列车建设项目。较早时，和泉弘人也访问了海事统筹部长里扎尔蓝利（Rizal·Ramli），双方谈论的内容同样是雅加达-万隆高速列车项目，而且日方还提出三项新的“援助工程”。 提出三项“援助工程” 据参加会谈的印尼部长级官员介绍，日方就贷款和技术转让等条件提出了新方案。 这一高铁项目将连接首都雅加达和第四大城市万隆，共耗资25亿美元，两城市距离120公里。未来，高铁还要进一步延伸至距万隆570公里的第二大城市泗水。据估计，这条高铁全长将为150公里左右，高铁建成后，雅加达和万隆之间的通行时间将由2到3小时缩短为大约36分钟。 目前，印尼依然在对中日两国提交的方案展开比较和评估。佐科曾表示“计划于8月底、最迟在9月中旬以前完成评估”，将于近期确定方案。 在与佐科会谈前，和泉还与印尼海洋统筹部长拉姆利举行了会谈。和泉透露称，拉姆利表示，“将通过公平公正的程序进行评估。日本对此非常欢迎”。 和泉洋人此次在印尼还抛出了三项新“援助工程”：1、日方将协助印尼维修船舶，特别是在印尼东部地区和巴布亚的轮船；2、日方愿意与印尼合作提高维持海洋治安的能力，包括马六甲海峡等海域；3、日方愿意与印尼合作提高海洋事务建设。 曾“举官民之力”对印尼公关 为了争夺这一项目，中国的公关力度也不弱。此前，中国国家发展改革委主任徐绍史作为习近平主席特使，8月10日在雅加达向印度尼西亚总统佐科当面呈交中方关于雅加达-万隆高速铁路项目的可行性研究报告。中方还举办了宣传中国高铁优越性的展会。 日本方面7月也曾派遣和泉向佐科递交首相安倍晋三的亲笔信，希望两国在高铁建设方面合作。 此前印尼媒体曾报道称，印尼国家发展规划部长同徐绍史会谈后表示，中国改进了最初的竞标方案，准备为项目提供55亿美元贷款，贷款期限为50年，利率为2%且有宽限期。 印尼《雅加达环球报》评论说，中国和日本都宣称拥有全球最发达的高铁网络。日本1964年建成世界首条高铁，早于其他竞争对手几十年。中国在2007年推出首条高铁后，现在高铁轨道线已占全球总量一半以上。
印尼高铁谁主沉浮？ http://www.51crh.com/thread-140908-1-1.html | 
发表于 2015-8-28 15:39:38
