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沈丹高铁开通,沈阳时隔五年再开始发普速进沪车

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发表于 2015-8-13 11:11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
       据铁路局消息,因沈丹高铁开通,8月30日起,上海—丹东K188/9次运行区段更改为上海—沈阳北,9月1日起,丹东—上海K190/187次运行区间改为沈阳北—上海。2010年4月26日,沈阳北~上海K190/187 K188/9次经沈丹线延伸至丹东站终到、始发,沈阳从此再无始发普速进沪车,此次K190/187 K188/9次的回归,宣告沈阳时隔5年再次开行始发普速进沪车。
发表于 2015-8-13 11:54:57 | 显示全部楼层
哪里始发不是很重要,有充足的票额才是王道
发表于 2015-8-13 11:58:04 | 显示全部楼层
无所谓 无论沈阳北始发还是丹东始发 沈阳永远有大把票额
发表于 2015-8-13 12:02:59 | 显示全部楼层
说得好像沈阳以前进不了沪一样。。
发表于 2015-8-13 13:30:59 来自手机 | 显示全部楼层
沈A预留是沈B四倍多。。。
希望爱车尽快升级!
发表于 2015-8-13 13:43:04 | 显示全部楼层
始发不始发能咋地,能买到票,不耽误上车就行。
发表于 2015-8-13 15:29:18 | 显示全部楼层
这车终于要摆脱纠结路线了
发表于 2015-8-13 15:48:16 | 显示全部楼层
我坐过这车去南京,在沈阳北站上车时,整个车厢就1、2个人。
发表于 2015-8-13 18:56:16 | 显示全部楼层
我感觉518都比这车紧俏
其实最紧俏的是还174
发表于 2015-8-13 19:43:16 | 显示全部楼层
现在的车次改得,根本就记不住哪个车次是哪趟车。
发表于 2015-8-13 19:59:51 来自手机 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2015-8-13 19:43
现在的车次改得,根本就记不住哪个车次是哪趟车。

老车次还是一样 12 188这种不变数字的也还凑合 174 384 118这种就得反应一下了
发表于 2015-8-13 22:30:40 | 显示全部楼层
这个车需要改时间点  最好能升级
发表于 2015-8-14 10:11:30 | 显示全部楼层
延长丹东都五年了啊,真快。
依稀记得在京沪高铁开通前,这车在沪宁间被动车各种踩,当时的雅号为“6190”
发表于 2015-8-14 11:24:03 | 显示全部楼层
jlcjlc 发表于 2015-8-13 12:02
说得好像沈阳以前进不了沪一样。。

楼主的意思是,做为一个路局所在地加省会,没有去上海的始发普速车有点不可思议
尽管沈阳不缺票额,188重回沈阳也是好事情
发表于 2015-8-14 13:11:59 | 显示全部楼层
Guti0167 发表于 2015-8-13 22:30
这个车需要改时间点  最好能升级

这个建议好。尤其是从上海回来到沈阳的时间太晚了!希望沈阳局能把这趟车升级成25T车体,往返运行时间能压缩到20小时左右。把这趟1958年5月1日开行的老牌车打造成精品线路。个人感觉沈阳经济区七城市到华东地区的往返客量应该能充奋支撑起这趟车的客流需要。
发表于 2015-8-14 20:51:12 | 显示全部楼层
和平鸽2013 发表于 2015-8-14 13:11
这个建议好。尤其是从上海回来到沈阳的时间太晚了!希望沈阳局能把这趟车升级成25T车体,往返运行 ...

此车应该需要改时间点 还需要把车体升级。现在这个车次的时间点到沈阳不怎么好。
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