本帖最后由 小丁丁爱火车 于 2015-8-4 16:04 编辑
1.K7542次更换为新绿AC380V集便25G，配置1组车体 编组10节（1KD8YZ1YW），车体顺号10—1 2.K7542次替换下的车底将5车（YZ22B，337903）更换为（YZ25B，343587）后， 置换4318次，编组10节（8YZ1RZ1YW），车体顺号1—10 3.4352次自筹2组25B 编组10节（1XL8YZ1YW），车体顺号1—10 4.4347次自筹1组翻新车底（22B，25B） 编组10节（1XL8YZ1YW），车体顺号1—10 5.4349次自筹1组翻新车底（22B，25B） 编组10节（1XL8YZ1YW），车体顺号1—10 6.K7390次解套K7398次，将运行区间改为白和、和龙、朝开、长图线运行 加开敦化—长春4390/89次，K7390次套用4390/89次运行，使用3组新绿AC380V集便25G 编组13节（1KD6YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1 7.K7398次使用2组新绿AC380V集便25G开行 编组12节（1KD5YW1RW1CA4YZ），车体顺号12—1 8.加开白河—长春K7588次，冠名“长白山号”，使用2组新绿AC380V集便25G开行 编组12节（1KD5YW2RW1CA3YW），车体顺号12—1 9.K7394次更换新绿AC380集便25G，配置2组车体 编组17节（1KD8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 10.加开白城—大连K7572次，使用K7394次替换下的车底，加部分新绿AC380V集便25G 整合2组AC380V集便25G，冠名“风雷游戏号” 编组16节（1KD8YW1RW1CA5YZ），车体顺号16—1 11.K7365次解套2167次，K7365次更换2组新绿AC380V集便25G 编组13节（1KD5YW1RW1CA5YZ），车体顺号13—1 12.2167次升级为K1767次，更换2组新绿AC380V集便25G 编组13节（1KD5YW1RW1CA5YZ），车体顺号13—1 13.K5096次图定为K7556次，K5031次图定为K7551次，K7431次图定为K7569次 套用开行，使用5组新绿AC380V集便25G 编组17节（1KD8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 14.K7512次更换新绿AC380V集便25G，配置3组车体 编组12节（1KD5YW2RW1CA3YW），车体顺号12—1 15.K430次更换新绿DC600V集便25G，配置2组车体 编组18节（1XL10YW1RW1CA5YZ），车体顺号18—1 16.K972次更换新绿DC600V集便25G，配置3组车体 编组18节（1XL10YW1RW1CA5YZ），车体顺号18—1 17.K7385次更换新绿DC600V集便25G，配置2组车体 编组15节（1XL8YW1RW1CA4YZ），车体顺号13—1 18.2623/2689次更换高寒新绿AC380V集便25G，配置5组车体 编组17节（1KD8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 19.K1189次更换新绿AC380V集便25G，配置4组车体 编组17节（1KD8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 20.K1229次套用K1259次，更换新绿AC380V集便25G，配置4组车体 编组16节（1KD8YW1RW1CA5YZ），车体顺号16—1 21.T369次更换新绿DC600V集便25T，配置4组车体 编组18节（1XL12YW1RW1CA3YZ），车体顺号18—1 22.T124次更换新绿DC600V集便25T，配置4组车体 编组18节（1XL12YW1RW1CA3YZ），车体顺号18—1 23.K7358次更换新绿AC380V集便25G，配置2组车体 编组15节（1KD8YZ1RW1CA4YW），车体顺号15—1 24.待哈齐客专开通后，T309/10次停运， T311/12次更换新绿DC600V集便25T，配置2组车体 编组18节（1XL10YW1RW1CA5YZ），车体顺号18--1 25.上述四条共替换下的25K，将其中的塞拉门车体提取出来，与T124次上的塞拉门车体整合，回厂刷绿。 26.如25，整合为6组15编车体，置换T302次 编组15节（10YW1RW1CA2YZ1KD），车体顺号15—1 27.T338次更换T309次替换下的车底，整合1组S25K车底 编组12节（1KD5SYZ1SCA5SRZ），车体顺号12—1 28.剩余折页门25K车体整合为6组16编车体，置换K1520次，K1520次升级为T820次 编组16节（1KD8YW1RW1CA5YZ），车体顺号16—1 29.K215次更换新绿AC380V集便25G，配置3组车体 编组17节（1KD8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 30.K7305次更换新绿AC380V集便25G，配置3组车体 编组17节（1KD8YW1RW1CA6YZ），车体顺号17—1 31.K7383次自筹2组25B 编组15节（1XL5YW1RW1CA7YZ），车体顺号15—1 32.K7328次更换新绿AC380V集便25G，配置3组车体 编组10节（1KD8YZ1YW），车体顺号10—1 33.K7562次更换新绿AC380V集便25G，配置3组车体 编组10节（1KD8YZ1YW），车体顺号10—1
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发表于 2015-8-4 14:27:32
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