长江日报：“限制老赖坐高铁”完善信用惩戒

中国和谐号

最高人民法院发布了《关于修改〈最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定〉的决定》，新解释于22日正式施行。根据新解释，失信被执行人将被限制乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。（7月22日《北京晨报》）
　　提起老赖，那可是让法院头疼，让受害者牙疼，但是现在欠钱的才是老大，黄世仁也得给杨白劳下跪的现象并不少见。判决书已下，受害者却只能看着一纸判决书，而拿不到赔偿款。对此，法律亟须拿出威严，给“老赖们”上上枷锁，让老赖们向诚信低头，向法律低头。

　　欠债理应还钱，对于诚信的人来说，身负债务则如包袱加身，牢笼缚体，时刻督促自身努力卸债，那么对于那些无诚信、无自觉性、无责任感的老赖们，法律不妨帮他们背上包袱，让他们真正品尝“债务包袱”带来的自由压力，从而促进他们自觉卸债、主动还款。此次禁高铁禁的就是老赖们的高消费，让老赖们花着本应是别人的钱不那么舒服。或许，老赖的“赖”行为还够不上监禁，不能随意剥夺其外出的权利和自由，但是却不能任凭其继续“挥霍”下去，这是对社会公平的维护。

　　别小看这几项，其实去年7月最高法就在全国范围内启用了“失信被执行人名单库”，上榜老赖将受到买机票、火车票等限制，实行后已让多名老赖主动还款现形。此次，最高法将限高铁等正式列入司法，是为信用体系正名，完善了信用惩戒措施。

　　建立无后顾之忧的司法，让法律不烂尾，让司法确实有效，就要杜绝老赖频生现象，对此，刑事惩罚或许无力，但信用体系不失为一个好方法。

       来源：人民网

北京老鼠

我认为这种限制还应该再严格一些，理由：
之前部分地区已经实行过类似“老赖”不需乘坐飞机、或车软卧或者住宿不允许某一等级以上酒店的规章，是否严格执行尚不可知。此次最高院的决定应该是可以切实贯彻的吧。但是我觉得呢，社会发展到当今这个阶段，限制乘坐G车、D车一等以上座位或者限制乘坐飞机、软卧、某一等级以上的酒店住宿，实际上意义不大。比如我们很常见机票价格低于高铁、动车甚至普通火车，很常见高星级酒店价格低于低星级，而就G车而言，很多区段价格又等同于D车。某些个别区段，D车一等座甚至都低于普速车硬卧（如贵广等），所以说，这种限制容易造成另一个层面的“不公”。
那么该如何更加严格呢，我觉得对于老赖，特别是屡教不改的老赖们，根本就没有必要再给他们留下什么D车、卧铺的空间，也没必要给他们以任何星级酒店的余地。最高院最好的决定就是，但凡屡教不改的老赖：
1，交通上，在有普通火车的区段，一律只能购买普通车的硬座，在没有普通车的区段，可以购买该区段最低等级车票。一律不允许购买飞机票，不管是全价折扣价廉价航空还是积分换领；
2，住宿上，各地只能住宿不参与评定星级的各类快捷酒店及以下，并且只能入住最低等级房间；
3，通讯服务上，一律不允许使用后付费通讯服务。
执行上一定严格，比如铁路和民航售票系统，该类人士在没有结案前，其身份证或者其他司法机构可以获得的证件备案，即使售票员想出票都没有可能，酒店登记目前都与公安联网，只要此类人士一律无法入住高等级酒店，通讯服务商系统一律开除此类人士后付费号码资格。只有这样严格执行，让此类人士切实感到生活中方方面面的不方便，特别是由于自己的不诚实不诚信而带来全社会对他们的歧视，才能让这部分人士感到压力，促使其尽快履行其法定义务。

中国萤火虫

这样看来，应该是建立国家信用档案啊

WSGC

不要规定什么软卧，商务座！直接铁路，航空，黑名单。
星级宾馆黑名单。

xiaowanzi168

估计很难实现啊。。。

北京老鼠

xiaowanzi168 发表于 2015-7-29 10:26
估计很难实现啊。。。

其实也没什么难的，既然通缉犯可以被全国联网追捕而无处可逃，老赖这种也有办法。加拿大有一个机构，翻译成中文大概就是“信用监管局”一类，任何人，不管是本国人还是外国在加的人士，在银行以及其他金融机构、通讯公司、煤水电企业以及其他任何领域有查明实据的恶意欠费等现象将被上榜，任何企业、个人与另一企业、个人发生经济来往之前都可以前往该机构查证，发现上榜可以自行制定对其来往规则。这样说吧，对于在信用局查实的不诚信人士，极有可能该人士拿着钱都租不到正经的房子住。对于诚信制度健全成熟的国家来说，不需要采用什么官方规定不允许乘坐什么交通工具的方法，因为很有可能该类人士早就因为无法获得信用卡甚至普通银行卡而造成购票交易困难，酒店来讲，也无法进行预订，而拿着现金现场入住很有可能无房或者价格奇高。目前我国在这方面既然还不很完善，先制定出一套强制措施，让这部分体会到不便和社会的歧视最好。