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2015-07-23 13:49:56 来源：鲁北晚报 小字体大字体
摘要： 滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同步投入使用。
□晚报记者 崔 畅
通 讯 员 王 玮
7月22日下午，滨州市铁路局局长鲁宝国做客“中国·滨州”网参加“《政府工作报告》在身边”主题访谈，围绕铁路建设与运营情况与网友进行在线交流，广泛听取意见和建议。
>>滨州不通铁路的历史将结束
【主持人】：德大铁路的开工建设，燃起了滨州人对铁路的热切盼望。鲁局长，首先请您回答几个大家都关心的问题，为何德大铁路一再改变通车时间？就目前的建设进度看今年能否通车？滨州火车站今年能正式启用吗？
【嘉宾 鲁宝国】：现德大铁路工程已基本完成，进入施工收尾阶段，由于作为建设单位的中国铁路总公司和济南铁路局计划调整，剩余工程将在今年的八月底完成，整个德大线工程将在2015年，也就是今年9月份开通。这将是真正意义上的客运线路，结束全省十七地市唯一滨州不通铁路的历史。滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同步投入使用。
【主持人】：请您介绍一下德大铁路的基本情况。
【嘉宾 鲁宝国】：德大铁路是德龙烟铁路的一部分，全长256公里，途经德州、济南、滨州、东营、潍坊，滨州境内长85公里，经阳信县、惠民县、滨城区。设计标准为国铁Ⅰ级，电力牵引，速度160km/h，预留200km/h。由山东省和原铁道部（铁路总公司）按照3:7的比例投资建设，已于2010年开工建设，各项工作进展顺利。目前，路基、桥涵、架梁、铺轨工作全部完成，滨州、阳信火车站站房已完成，正在进行信号、通信及设备安装等收尾工程施工。累计完成投资27.88亿元，占总投资的98%。我市以“六个第一”,走在了沿线五市的前列。
>>力争开通滨州通往北京直达客车
【网友 流年】：滨州铁路何时通车啊，通车后可以直达济南吗？可以直达德州吗？可以直达北京吗？
【嘉宾 鲁宝国】：通车的问题前面已经说了，整个德大铁路将在今年9月份正式开通。德大铁路西起德州，连接京沪铁路的黄河涯车站。滨州站具体的线路班次和到达城市将在铁路启用前，根据客运量需求进行相关申请和审批确定。计划申请开通东营至北京方向的车次，开通后可以向其他城市一样购买车票出门，乘客可从滨州出发直达德州或北京，因德大铁路与京沪铁路的南连接线暂时未开通，无法直达济南，可以在德州换乘。初期开通的班次较少，会随着群众出行需求的增加逐渐增加车次。
【中国滨州网 游客】：请鲁局长能否确认一下德大铁路9月20日能否能正式通车？达到开通运行条件和正式开通有啥区别？先期计划开通的线路都有哪些，进展如何？
【嘉宾 鲁宝国】：济南铁路局负责运输和客运的处室及沿线施工单位都在按9月20日通车做相应的准备工作，除非极特殊情况，否则不会影响通车。铁路客运是一个系统管理工程，各项调试和信号控制达到通行客车要求既具备通车条件，一条客运线路要途径几个城市，必须每段都具备通车条件才能正式开通。滨州到德州段条件具备，但东营段尚不具备，是不能开通客运的。先期开通的客运线正在规划之中，上周五我们专程赴济南铁路局客运处进行了解，初步确定新开三对。省内滨州-东营-淄博-济南线，省外滨州-东营-广州线，东营-滨州-德州-北京线，但北京线尚在争取之中，因为北京落地客运线处于饱和状态，如新开客运线，必须削减现有客运线，尽管有困难，济南铁路局表示和我市共同争取把这条线拿下来，保住有自滨州通往北京的直达客车。
>>原“滨州西站”系现有“滨州站”
【网友 七剑】：滨州火车站在哪？听说还有个滨州西站？我想问下滨州境内还有别的车站吗？能介绍下其他站的情况吗？
【嘉宾 鲁宝国】：德大铁路滨州火车站位于滨城区黄河二十路、渤海四路附近，滨城区政府大楼正北方约2公里。站房面积1.2万平方米，为二等站，近期设到发线5条，基本站台和中间站台各1座，具备日输送旅客上千人和年发送货物300万吨的能力。
滨州西站系现有滨州站，该站原设计站名叫“滨州西站”，按照规划，德大铁路“滨州西站”将接入多条重要铁路线路，必将成为滨州客货运枢纽站。为提高区位辨识度，更好地展示滨州城市形象，已将“滨州西站”更名为“滨州站”，原小沾铁路占用的“滨州站”更名为“滨州东站”。
在建德大铁路共有8个车站，滨州站和阳信站为中间站，阳信站位于阳信县城东南，河流镇境内,东支流北侧,车站距离城区约9km。车站位于曹家村和高池村交界处。其中阳信站为客货运站,滨州站为客运站(货运场共用滨小铁路的滨州北货场)，其余洋湖、钓马场、堡集等站为会让站，不办理客货业务，只为列车会让使用。
【网友 空白忆】：咱们的铁路是动车还是高铁？
【嘉宾 鲁宝国】：在这里先给这位网友介绍一下动车与高铁的区别，严格意义上讲，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车指时速在200-250公里级别的铁路线路；高铁指时速在300-350公里级别的铁路线路。德大铁路开通后通车车型为电力机车，用于牵引160km/h准高速旅客列车，预留开通动车条件，车厢为普通客运车厢。未来复线建设开通后，德龙烟铁路时速将达到200km/h，烟台与潍坊、东营、滨州等也将开行动车组。
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发表于 2015-7-24 12:36:51
