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十年一洞,北京站至京西站直径线为何还不利用?

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发表于 2015-7-7 10:50:10 | 显示全部楼层
时代进步导致直径线被抛弃了
发表于 2015-7-7 20:00:25 | 显示全部楼层
目前应该考虑开市郊列车
摆渡车
似乎西站通地铁后北边人少多了 9路车站经常没几个人
发表于 2015-7-8 10:08:36 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-7-7 20:00
目前应该考虑开市郊列车
摆渡车
似乎西站通地铁后北边人少多了 9路车站经常没几个人

开了燕郊到北京站的通勤动车列车,那车次数量和时间段才叫一个扯淡,然后还抱怨上座率低,接着今年2月把动车换成普快,还改成终点北京东,更没人去坐了
发表于 2015-7-8 22:31:00 | 显示全部楼层
多开一些市郊线路最好,刷公交卡,缓解市郊高速公路压力
 楼主| 发表于 2015-7-10 17:16:07 | 显示全部楼层
摆渡车???为什么现时不先开摆渡车?
发表于 2015-7-11 17:50:56 | 显示全部楼层
追逐太阳的人们 发表于 2015-7-2 18:19
北京枢纽北京站至北京西站地下直径线工程于2005年12月24日开工,总工期当时计划2.5年,在2008年北京奥运会开 ...

不用就不该投资,不然浪费啊
发表于 2015-7-11 18:14:17 来自手机 | 显示全部楼层
津保是亮点 霸州受益大
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