东北是不是对铁路的依赖最大？

悠悠靳江

    东北处于高寒地区，城镇化比较高，公路受气候影响受到限制，铁路无疑成了交通出行首选。在全国来说，应该也是越冷的地方对铁路依赖越大吧

铁道游击队长

嗯，比如西藏羌塘草原

舟泊天际

冬天经常出现大雪高速封路，客流集体涌向铁路的情况

悠悠靳江

舟泊天际 发表于 2015-5-31 12:26
冬天经常出现大雪高速封路，客流集体涌向铁路的情况

铁路有没有因为天气停运的情况？

地平线的风

像东北这样村镇，县城通铁路，全国没几个

哈局三段老毕

别的地方且不说，磐石三农还是比较认同公路的，毕竟去省城还是公路比较方便。但是一到大雪封山，便是沈局吉段完爆一切吉隆磐客的时候。

舟泊天际

悠悠靳江 发表于 2015-5-31 14:35
铁路有没有因为天气停运的情况？

有过，我记得鹤岗有一次因为下雪停运

横站滨绥

铁路也是东北早期城镇化的动力。几条高铁客专通车后更了不得了，

zhoushihang

悠悠靳江 发表于 2015-5-31 14:35
铁路有没有因为天气停运的情况？

就辽宁来说，很少，但肯定是有的
不见得一定是楼主想的冬季高寒，夏季的水害影响也会导致列车改线

江城周扬

首先从地理学上来说东北只有最北面漠河到加格达奇一带属于高寒区，其余地区属于寒区。冬季对铁路影响小于公路但是东北大雪的下法也是可以让列车临时停运的。夏季东北铁路水害高发铁路也容易临时停运。相对来说东北人短途大客长途火车的外出模式还是挺受欢迎的

舟泊天际

江城周扬 发表于 2015-5-31 17:06
首先从地理学上来说东北只有最北面漠河到加格达奇一带属于高寒区，其余地区属于寒区。冬季对铁路影响小于公 ...

从价格方面说，东北管内很多绿皮车，性价比不错，也很受欢迎

南北满铁漂之友

要是没有俄国文明传播者修铁路抢大连，东北就不铁路，过了火车轱辘流行期，跟沙特，阿联酋一个德行就能，可惜尼古拉 罗曼诺夫就往大连修火车道，火车轱辘拉车厢他就贱，左六儿都是彼得堡的钱，满洲里老农一分钱没掏，嘎哈不坐尼古拉 罗曼诺夫的火车道

江城周扬

南北满铁漂之友 发表于 2015-5-31 20:54
要是没有俄国文明传播者修铁路抢大连，东北就不铁路，过了火车轱辘流行期，跟沙特，阿联酋一个德行就能，可 ...

东北的是沙俄弄进来的……但是主要是日本人的功劳多……话不多说东北人都懂

南北满铁漂之友

江城周扬 发表于 2015-5-31 21:26
东北的是沙俄弄进来的……但是主要是日本人的功劳多……话不多说东北人都懂

没有尼古拉 罗曼诺夫慧眼识珠，日本也不能上来抢

zg19151900

南北满铁漂之友 发表于 2015-5-31 21:54
没有尼古拉 罗曼诺夫慧眼识珠，日本也不能上来抢

你不是用柳州的木料打包送到长春西了么，怎么还在这。

zg19151900

南北满铁漂之友 发表于 2015-5-31 21:54
没有尼古拉 罗曼诺夫慧眼识珠，日本也不能上来抢

你赶紧走吧，论坛很多人因为你抬不起头来。

山猫大校

我在广东三水火车站里一天看不到几个人，而在三水汽车站里，从早到晚客流汹涌！

sjcg

山猫大校 发表于 2015-6-1 17:31
我在广东三水火车站里一天看不到几个人，而在三水汽车站里，从早到晚客流汹涌！

广东高速公路网多发达啊！人们都习惯坐长途大巴出行。但是火车近年来也赶上了

wcgx123

sjcg 发表于 2015-6-3 22:08
广东高速公路网多发达啊！人们都习惯坐长途大巴出行。但是火车近年来也赶上了

而且广东大巴营运结束时间点很晚的，那里的夜生活很丰富

沈局彰段

说的好像东北多落后一样，东北铁路发达，但吃老底的成分多，可能大家没注意过以前东北的公路也是最发达的，现在弄的好像东北多他妈落后一样，现在我们这个国家级贫困县，农村找媳妇没三间房，一台轿车和三金三银外加二十万彩礼都不好意思说娶媳妇，这是个家家有车的时代，难不成铁路停运了就不活了？