备受市民关注的梅州第一条高铁项目——梅汕高铁先行段昨日在丰顺县开工建设。这意味着在不久的将来,我市将迈入“高铁时代”,融入全国高铁大家庭。梅汕高铁“落地”,将给梅州山区带来怎样的变化?记者采访了梅州各行业和相关部门负责人。 【项目概况】梅汕高铁在梅设4个站场 昨日,距离丰顺县城不过5分钟车程的城郊,随着钩机启动开挖一旁的山体,梅汕高铁先行段秀水隧道正式动工建设。梅汕高铁先行段长7.6公里,包括四桥两隧道,从丰顺县城城郊汶水溪特大桥向南引出,途经汤南镇新铺村,到揭阳市揭东区玉湖镇汾水村。 梅汕高铁为客运专线,双线电气化,设计行车速度250公里/小时。该项目新建线路全长约122公里,梅州境内总长72.1公里,北起梅州西站,途经揭阳市,南至潮州市既有厦深铁路潮汕站,在梅州境内新设梅州西站、畲江北站、建桥站和丰顺东站四个站场。工程投资预估算总额196亿元,其中梅州段92.7亿元,由中国铁路总公司和广东省合作建设,广铁(集团)公司、广东省铁投公司组建合资公司,负责项目建设和管理。先行段动工后,梅汕高铁全线预计今年底动工,2018年建成通车。 梅汕高铁线路站点最全示意图 梅汕高铁建成后,近期开行客车36对,梅州至潮汕半个小时内,至厦门1.5个小时,至深圳2.5个小时,至广州3.5个小时内可到达。
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