200公里高速棚车

苹果2112 · 发表于 2015-4-27 14:57:28

检车员078 · 发表于 2015-4-27 20:35:33

不错，很适合铁路现在所提出的货运组织改革

SANFILL · 发表于 2015-4-27 21:49:04

浙C0577 · 发表于 2015-4-27 23:12:12

理念很棒，具体还有很多路要走。加油！

ljliangl97 · 发表于 2015-4-28 02:37:19

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HXD3D-0002 · 发表于 2015-4-28 19:24:19

想法不错，还需努力

cgs · 发表于 2015-4-28 21:24:42

配套的机车、走什么线路？

liutom701031 · 发表于 2015-4-28 22:39:32

ljliangl97 发表于 2015-4-28 02:37
要刘爷爷复出才能实现

他出来直接就枪毙了，这是机辆车，你让200快货跑，那动力集中的200动车能不能跑？

家住西客站 · 发表于 2015-4-29 08:56:17

CRH型号把中间的一二等座位拆了，不就成货车了？快递多了个新选择

yhliu0717 · 发表于 2015-5-4 14:20:08

该车解决了中间车站装卸货的问题，可行。速度能力达到200，可以跑160,140啊。
铁路总公司该创新思路了，社会物流市场在大发展，铁路货运下滑的惊人，理念、思路、体制、机制问题，既然体制机制不好变，那就现变装备吧。

yurinho · 发表于 2015-5-5 20:16:48

fyz6164 发表于 2015-5-2 22:48
这种车走客专夜间线路和同速度客车日间运输，当然突出的就是个快字。调度合理市场没问题。

夜间跑客专，你让夜间的垂直天窗搁哪去？

liutom701031 · 发表于 2015-5-5 23:11:50

家住西客站发表于 2015-4-29 08:56
CRH型号把中间的一二等座位拆了，不就成货车了？快递多了个新选择

不好装卸，这个能侧开门，可以使用叉车，速度就快很多很多了

asoya · 发表于 2015-5-6 16:46:09

设计理念不错，就是不知道真用起来，推拉门和隔断，是否依然如动画中那么流畅。
这个车跟客车长度已经很接近了，不如设计的时候就考虑能与客车连挂。
另外一个可考虑的是双层小汽车运输车的速度等级提升，升至160可与25T连挂。

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ljliangl97 ljliangl97 当前离线积分 746 头像被屏蔽	发表于 2015-4-28 02:37:19 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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