在初步完成成都铁路局检测列车试验、中国铁路总公司高速综合列车逐级提速试验、重联380动车组逐级提速试验三个阶段调试的基础上,2015年4月23日开始,沪昆高铁贵阳~新晃段联调联试进入第四阶段——信号场景验证阶段。”成都铁路局相关人士初步分析,沪昆高铁贵阳至新晃段于2015年6月16日开通。 在初步完成成都铁路局检测列车试验、中国铁路总公司高速综合列车逐级提速试验、重联380动车组逐级提速试验三个阶段调试的基础上,2015年4月23日开始,沪昆高铁贵阳~新晃段联调联试进入第四阶段——信号场景验证阶段。 据技术人员介绍,信号(红、绿、黄三色)是列车安全可靠运行的主要设备,堪称“列车的眼睛”。因此,信号场景验证可以看做是检测、擦亮列车双眼的重要环节。2015年4月23日至4月26日,铁路部门开行两组CRH380A型动车,在贵阳北~三穗,贵阳北~贵阳东区间运行,检测试验各种场景下信号是否正常可靠、是否还存在缺陷等,为沪昆高铁安全运行打下基础。 信号场景验证试验会根据实际试验情况,然后进入为期4天的全线拉通试验阶段,最后进入不载客试运行。“铁路部门正想方设法加快联调联试各个阶段的进度。”成都铁路局相关人士初步分析,沪昆高铁贵阳至新晃段于2015年6月16日开通。
|