4.14购票日记

wonsky

昨天开始打算入手周日长春/四平开Z114硬卧一张
当时长春余票两张，四平光了，纠结之际，长春仅有的两张也没了
哈站有余票若干，但是票额死活滚不下来，并且现在行程冲突也不允许长票短用
早起刷票，依然没票，20号长春票额只剩三张，期间又少了一张，保底先入手，刷到上铺一张
中午继续刷票，20号光了，回手查19日，意外发现长春有20+，四平亦是如此，窃喜中
为了避免改签补价，退款有延迟的悲剧，先改签硬座再退票，
退款几乎是即时到账，15日以外退票无手续费很美好
19日票刷了半天，得到一靠门中铺，估计也没啥好货了，提

哈局三段老毕

硬卧1~4号、19~22号，不理想。

禁止跨越

哈局三段老毕 发表于 2015-4-14 14:14
硬卧1~4号、19~22号，不理想。

架子铺上中铺比下铺强，架子下铺最差

哈局三段老毕

禁止跨越 发表于 2015-4-14 14:44
架子铺上中铺比下铺强，架子下铺最差

25T或许会强一些？

wonsky

哈局三段老毕 发表于 2015-4-14 14:14
硬卧1~4号、19~22号，不理想。

关键是现在买票基本都是挑剩的了
有中铺已经不错了，位置嘛，忍了

wonsky

禁止跨越 发表于 2015-4-14 14:44
架子铺上中铺比下铺强，架子下铺最差

自从毕业之后，体态逐渐丰满，爬梯子越来越头疼
中铺能忍，上铺能不碰就不碰，拍车买下铺有点可惜
平心而论，唐厂棺材板25K最难爬

farmer

哈局三段老毕 发表于 2015-4-14 14:14
硬卧1~4号、19~22号，不理想。

3、20尚可忍受，其余6个不喜欢

我爱四平

哈局三段老毕 发表于 2015-4-14 14:14
硬卧1~4号、19~22号，不理想。

非常赞同

爱诗蓝

wonsky 发表于 2015-4-14 16:57
自从毕业之后，体态逐渐丰满，爬梯子越来越头疼
中铺能忍，上铺能不碰就不碰，拍车买下铺有点可惜
平心 ...

122上一堆棺材板的货，真是醉了！

wonsky

爱诗蓝 发表于 2015-4-15 08:50
122上一堆棺材板的货，真是醉了！

沈局的那些670的老车几乎都在长春

爱诗蓝

wonsky 发表于 2015-4-15 09:00
沈局的那些670的老车几乎都在长春

6701XX，6708XX，6709XX，把T60留下那点货6735XX 6738XX，弄的稀碎！
T302上也有SLM，T122上也有SLM，相对而言122还能多那么一个俩的。

Q神

farmer 发表于 2015-4-14 22:11
3、20尚可忍受，其余6个不喜欢

3和20完全不同……

或者说 1号和22号的位置 对于转向架 是不一样的 不信观察观察……

wonsky

Q神 发表于 2015-4-15 10:46
3和20完全不同……

或者说 1号和22号的位置 对于转向架 是不一样的 不信观察观察……

3.20是两端背对车门的，夜间受到灯光的影响较小
从这个角度来看比其他几个好点

黑色飓风

哈局三段老毕 发表于 2015-4-14 15:20
25T或许会强一些？

限了速且保养尚可的25t强一些，照160猛干的旧了的25t一点不比22b舒服
跟线路关系也大，限速200+的客专明显优于限速160且按160猛干的既有线

哈局三段老毕

黑色飓风 发表于 2015-4-15 13:23
限了速且保养尚可的25t强一些，照160猛干的旧了的25t一点不比22b舒服
跟线路关系也大，限速200+的客专明 ...

一看就是常坐25T的，总结得这么到位。俺一共只坐过246公里，还是硬座。

farmer

Q神 发表于 2015-4-15 10:46
3和20完全不同……

或者说 1号和22号的位置 对于转向架 是不一样的 不信观察观察……

主要俺睡觉实，不怕声音，但是怕风。。1、22开关门振动太大，2、4、19、21冲着门，正向灌风，反向开关门也是邪风阵阵。对于转向架的声音，俺真不在乎，尤其是俺这样出门尽可能选中铺舍下铺的人

命运交响曲

反正目前基本铺位多一点就是7-16了，睡觉的话中或上，有2小时以上白天在下面活动的下，1、2、4、19、21、22坚决不要

zhongchenxing

黑色飓风 发表于 2015-4-15 13:23
限了速且保养尚可的25t强一些，照160猛干的旧了的25t一点不比22b舒服
跟线路关系也大，限速200+的客专明 ...

跑京哈铁路的25T，真是按160猛干。