本帖最后由 alve66 于 2015-3-23 19:58 编辑
3月，随着春运大迁途的结束，怀化——上海南的K807/K807也跟随着淡季的到来，在3月23日停运！意味着做为怀化唯一一个近百万人口大县溆浦将无上海方面的普铁以及高铁！
铁路是为人民服务的，溆浦又是客流大站，为方便百万百姓的出行问题，请停一趟去上海方向的列车吧！
若在怀化转车，来回多走两百多公里，还有在怀化的停留时间以及上下车行礼搬运极不方便！加之来回倒车，即费时，费精力，也浪费百姓辛苦搛来的钱！
肯请铁道部门得到重视！！！！
案例：
1、整个怀化，除市区外，只有溆浦客流是最大的（连续N年春运火车客运人数，超过吉首，仅次于怀化和张家界），怀化站有很多客流都是溆浦带来的！
2、因春运火车减少，平时溆浦到怀化的汽车半小时一趟，今年春运，溆浦到怀化只要十分钟一趟，而且票价涨至42元（平时32元）；溆浦到长沙的汽车半小时一趟（平时一天六趟高速直达），春运期间一天二十多趟去长沙的高速直达车，都是五十座的大巴车，并且价格是155元，平时只是95元！其实溆浦这么多人去怀化和长沙，只不过是去那里转车！
溆浦县人民很可怜，没有好的交通资源！有高铁和普铁（春运停了N多），但高铁离县城真的太远了，坐车一个半小时以上，谁原意在路上颠簸这么长的时间。溆浦是有客流的，如果方便，溆浦人不会这么“颠沛流离”！还有今年春运，火车票在网上根本买不到溆浦的，所以只能抢怀化的！我有N多认识的同事，朋友都是这样干的！
现在溆浦唯一的一趟去上海方向的普铁因为高铁（溆浦名誉上的高铁站）的存在，停掉了，使之极为不便！溆浦人民请求加开去上海方向的普铁（高铁太远）！
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发表于 2015-3-23 12:34:55
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