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国内最快动车抵筑 参与沪昆高铁贵阳以东段调试

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发表于 2015-3-20 16:46:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
   今天上午八点四十分左右,沪昆高铁贵阳以东贵州段联调联试车辆抵达贵阳北站动车所。本次使用的车型为CRH380A,未来沪昆高铁贵阳用车也将为此类型。CRH380A是目前国内陆地交通工具中速度最快最先进的车辆,全车分为观光区、一等座、二等座和餐吧区。与贵广高铁所用二型车不同,CRH380A车头呈现流线形,车窗玻璃使用减速玻璃,车速加快时窗外景色将呈现流线形。在沪昆高铁未来实际运行中,该车最高时速将达300公里每小时。(欢迎来,高铁族







原帖地址:http://www.51crh.com/thread-126959-1-1.html

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发表于 2015-3-20 18:05:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-20 20:24:36 | 显示全部楼层
发表于 2015-3-21 12:35:03 | 显示全部楼层
车窗玻璃使用减速玻璃,车速加快时窗外景色将呈现流线形。

——记者们的想象力越来越抽抽了
发表于 2015-3-21 13:29:33 | 显示全部楼层
车窗玻璃使用减速玻璃,车速加快时窗外景色将呈现流线形。

——记者们的想象力越来越抽抽了
发表于 2015-3-21 22:39:10 | 显示全部楼层
李克强:沪昆高铁缩短东西部地理距离,拉近百姓心理距离,带动沿线发展,促进社会公平

2014年7月3日上午,李克强总理在湖南长沙考察沪昆高铁长沙南站施工现场。李克强说,这条铁路建成后将是我国东西向里程最长的高铁;它不仅会缩短东西部的地理距离,也将拉近沿途百姓的心理距离,带动沿线发展,促进社会公平。

沪昆高铁长沙—昆明段,国家发改委批复是:时速250公里,预留提速条件!跨越是直接按350建设,由于开工早,高阻想降标都来不及了;但车站、雨棚等仍被高阻降低了标准!

本来东西向最长的高铁为 徐州—西安—兰州—乌鲁木齐 线,但此线 乌鲁木齐—兰州段 曲线超高被高阻降为200公里,按200时速运行,并降低了防风设施标准!兰州—宝鸡段 全面降为250时速,取消提速!
发表于 2015-3-21 22:39:44 | 显示全部楼层
系列产品中, CRH380A高速动车组,以其优异的性能,艳压群芳,被誉为国家装备制造业自主创新的典范。它成功实现了头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的重大突破,凝聚着中国高速列车自主创新的智慧。
发表于 2015-3-21 23:04:03 | 显示全部楼层
车窗玻璃使用减速玻璃,车速加快时窗外景色将呈现流线形。
不会吧...
发表于 2015-3-23 16:53:07 | 显示全部楼层
不知道贵阳北-怀化南会不会开几对D车。
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