蚌福联络线和合福正线上的“黄医生”

dayu

合肥北上的车，还是放在合肥站吧，搞到合肥南直接拉低性价比

attack0

要不是雾霾天拍的，简直就是经典。

福州段的朋友有大把机会拍出好片。加油。

xiayufei

最后一张图很牛

上局合段DF11

昨天黄医生的身影已经出现在蚌福联络线上了，下午在阜阳北路看到了它的影子。

SS9G1983

一床老棉被 发表于 2015-3-5 17:19
合福线在合肥境内太拧巴和纠结了合肥北城到合肥南站的通通时刻都要21分钟

太稀烂了，还搞20公里的120线路，哪里缺这点钱了

SS9G1983

一床老棉被 发表于 2015-3-5 17:18
看样子，从北边过来，应该是300的速度到合肥北城，限速160过42号道岔的侧向，然后持续190的速度（有几公里限 ...

合肥南-蚌埠南那岂不是得1个多小时

1435的精彩

attack0 发表于 2015-3-6 09:44
要不是雾霾天拍的，简直就是经典。

福州段的朋友有大把机会拍出好片。加油。

雾霾之中，更能凸显黄医生的明黄

肾肾

tankcollege 发表于 2015-3-6 08:49
靠，居然盗图，你这么发别人原图，原作者知道吗？

人家就是原图作者好么？

先来者

合肥站如果能和合肥有联络线就好了，距离短，弯道少，向西还不需要换向

徽州铁之魂

第一张看到了橘子西瓜和ND5啊，那是什么地方？

烧鸡站

SS9G1983 发表于 2015-3-5 16:36
话说蚌南联络线是不是打算和蚌福联络线一起开通了啊？年前不说都试运行了么，难道真要开通蚌埠-黄山北的G吗 ...

蚌南联络线年的调试，是为了春运的郑沪临D。现在白天在宿州站能看到，不停靠。

烧鸡站

徽州铁之魂 发表于 2015-3-6 21:55
第一张看到了橘子西瓜和ND5啊，那是什么地方？

应该是当年合九公司的机务段吧，那几台车在那有些年头了。

烧鸡站

蚌局合段 发表于 2015-3-6 07:52
我看到过蚌南联络线的实验车！不知道什么时候开通

春运有两趟郑沪临D，经由徐州站，蚌埠站，经联络上高铁。

SS9G1983

烧鸡站 发表于 2015-3-6 22:53
蚌南联络线年的调试，是为了春运的郑沪临D。现在白天在宿州站能看到，不停靠。

你确定？不太对吧，走蚌埠站得两对D都是到南京站的，怎么可能经蚌埠南呢？

合肥南

SS9G1983 发表于 2015-3-7 00:14
你确定？不太对吧，走蚌埠站得两对D都是到南京站的，怎么可能经蚌埠南呢？

有待查证！！！

baoketu

SS9G1983 发表于 2015-3-6 11:43
太稀烂了，还搞20公里的120线路，哪里缺这点钱了

请找铁四院理论去

baoketu

烧鸡站 发表于 2015-3-6 22:58
应该是当年合九公司的机务段吧，那几台车在那有些年头了。

很可能是

1435的精彩

baoketu 发表于 2015-3-7 20:21
很可能是

貌似这些废弃的机车是合九公司的

cvr

烧鸡站 发表于 2015-3-6 23:06
春运有两趟郑沪临D，经由徐州站，蚌埠站，经联络上高铁。

不上高铁，直接走普速线由蚌埠站到宿州到徐州后上陇海，西安的D4501同理。