（2015年2月25日）出站前丢失车票补票已到调整时

七七八八

出站前纸制车票丢失需要补票近日成为各方关注的焦点。从企业角度看，被诉风险很大，负面影响更大。为此，企业需要积极调整规定，避免不良影响。《铁路旅客车票实名制管理办法》已于2015年1月1日正式实施，实名制车票出站前丢失的老规定能否适用是个问题。火车站出站口能不能提供车票查询服务，按规定收取手续费。有没有收费规定，小火车站能不能查询又是问题。

2月28日更新：修复图片不显示问题。


相关新闻：
三项铁路新规明年1月1日起施行
http://finance.china.com.cn/roll/20141225/2872096.shtml

丢失的火车票该不该补
http://finance.china.com.cn/consume/20150225/2971317.shtml

旅客丢火车票被要求全额补票 起诉铁路部门索赔1元胜诉
http://www.legaldaily.com.cn/Traffic_safety/content/2014-10/30/content_5824294.htm

baoketu

长沙铁路运输法院看起来不错

lf88

baoketu 发表于 2015-2-25 19:16
长沙铁路运输法院看起来不错

其实这个结果也就提示，铁路部门出口可以增加补打票，补打注明原票作废，收取二元费用！

baoketu

lf88 发表于 2015-2-26 06:13
其实这个结果也就提示，铁路部门出口可以增加补打票，补打注明原票作废，收取二元费用！

此法院似乎比上局势力范围内的某些拒收诉状的法院要好些

农机二NJ2

lf88 发表于 2015-2-26 06:13
其实这个结果也就提示，铁路部门出口可以增加补打票，补打注明原票作废，收取二元费用！

然后你和你老婆一起坐火车从北京去上海，你买全程，你老婆买北京到廊方的短途。火车上有查票，你老婆躲卫生间。或再补个短途，到上海后你老婆用你的票过闸机，你花二元钱打个票就行了?

irisbus

其实 铁路可以借鉴航空业的做法。就是在一定期限内保留乘车信息，乘车信息与票务信息各自独立。也就是说 即使身份证取出纸票，并完成行程，在一定期限内（比如旅行结束以后三天），仍然可以查询到乘车信息。
那么，一旦车票在旅行途中丢失的话，在出站口或者列车上，仍然可以打印出跟车票内容相关的信息。例如，可以使用热敏打印或者其他颜色的纸质打印出乘车信息以供查验，并在相关位置标注“仅供查验，不作报销凭证”之类的字样。至于收费，可以免费，当然市场化以后 可以收取不高于2元的查询费，具体金额，可以通过听证确定。
这么做，可以使乘客在丢失车票后能及时通过凭证出站，减少时间和金钱损失。由于车票丢失是因乘客主观疏忽造成的，因此，铁路方面不应该再次提供可作报销凭证的票样。就如同飞机行程单丢失以后，只能在系统中查询到相关信息，却不能再次打印行程单一样。
当然 这样做也有弊端。主要就和数据存储和信息安全两个方面。但是 既然能够实行实名制，与身份信息联网，那么 在大数据下，这两个弊端应该也不是大问题了。

七七八八

实名火车票遗失被要求补票 上海铁路局被消费者起诉

http://sd.youth.cn/2015/0303/1017643.shtml
发稿时间：2015-03-03 10:43:20 来源：中国消费者报

http://zxb.ccn.com.cn/shtml/xfzb/20150302/249147.shtml

baoketu

七七八八 发表于 2015-3-4 14:45
实名火车票遗失被要求补票 上海铁路局被消费者起诉

http://sd.youth.cn/2015/0303/1017643.shtml

不受理的可能性99%

baoketu

irisbus 发表于 2015-2-28 13:46
其实 铁路可以借鉴航空业的做法。就是在一定期限内保留乘车信息，乘车信息与票务信息各自独立。也就是说 即 ...

数据存储早已不是问题

七七八八

后续 http://ly.fjsen.com/2015-03/07/content_15770270.htm